返回首页

成品油零售价年内第九次上调 专家预计汽油价格稳中小涨概率大

苏诗钰证券日报

  本报记者 苏诗钰

  6月28日,国家发改委发布消息称,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自今日24时起,国内汽油、柴油(标准品,下同)价格每吨分别提高225元和215元。

  经此次油价上调后,国内成品油市场年内已历经12次调价窗口,其中有9次上调、1次下调、2次搁浅。据卓创资讯测算,标准汽油、柴油价格至此分别累计上调1405元/吨、1355元/吨,92#汽油累计上涨1.10元/升,0#柴油累计上涨1.15元/升。

  卓创资讯成品油分析师张瑾怡对《证券日报》记者表示,本次上调落实后,国内大部分地区的92#汽油价格将重返“7元时代”,对于广大车主而言,出行成本将继续增加。以油箱容量50升的家用轿车为例,加满一箱92#汽油较此次调价前将增加9元左右。以月跑2000公里、百公里油耗8升的小型私家车为例,到下次调价窗口(2021年7月12日24时)开启之前的这段时间里,车主的用油成本将增加14.4元左右。物流行业成本增加更为明显,以月跑10000公里、百公里油耗38升的重型卡车为例,在下次调价窗口开启前,单辆车的燃油成本将增加342元左右。

  卓创资讯成品油分析师郑明亚在接受《证券日报》记者采访时表示,本轮调价结束后,预计国内成品油价格仍将稳中上涨。受国内汽油消费需求向好、柴油消费需求减弱的影响,后市汽油价格稳中小涨的概率较大,柴油价格或会稳中回落。预计下个调价周期,汽油批零价差或呈现“先扩大、后缩小”的态势,柴油批零价差或呈窄幅扩大态势。

  中宇资讯成品油分析师孟晓对《证券日报》记者表示,“OPEC+”增产将是大概率事件,但大幅增产并不符合现阶段“OPEC+”的核心利益,适度增产并继续安抚市场情绪将是大概率事件,未来油价升速可能会放缓,但整体上行的基调难以改观。下轮国内成品油调价窗口将于7月12日24时开启,以目前油价走势测算,预计下轮调价周期成品油零售价将窄幅上调,但最终的零售限价走向仍需得到调价模型的指引。

中证网声明:凡本网注明“来源:中国证券报·中证网”的所有作品,版权均属于中国证券报、中证网。中国证券报·中证网与作品作者联合声明,任何组织未经中国证券报、中证网以及作者书面授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。凡本网注明来源非中国证券报·中证网的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于更好服务读者、传递信息之需,并不代表本网赞同其观点,本网亦不对其真实性负责,持异议者应与原出处单位主张权利。