新能源汽车明年增逾万辆
自国家财政部、科技部、工信部、发改委等四部委牵头开展节能与新能源汽车推广试点以来，浙江省支持杭州市开展国家“十城千辆”工程试点和鼓励私人购买新能源汽车补贴试点，同时将金华市确定为浙江省内首个新能源汽车推广应用试点城市，开展试点探索工作。
目前，杭州已建成55座充换电站和620个充电桩，已投入使用2563辆节能与新能源汽车。浙江省共有30个左右车型进入节能与新能源汽车示范推广目录。
“浙江地区新能源汽车有吉利、康迪、万向、众泰等企业。其中，众泰汽车是国内较早从事纯电动轿车研发和大规模示范推广的乘用车企业，东风裕隆、青年客车发展也很快。”周国辉如数家珍。
万向集团、大东南、超威、均胜电子、墨西等一批骨干龙头企业在车用动力电池及相关材料领域具备一定的技术优势和产业化基础。
周国辉透露，浙江省将以杭州、金华、绍兴、湖州城市群为示范应用城市，加大新能源汽车示范推广，加快配套基础设施建设，积极探索商业应用模式创新。
据周国辉介绍，至2015年底，新增推广新能源汽车10000辆以上，新建充换电站56座，充电桩3000个以上。新能源汽车在公交领域得到广泛普及，纯电动汽车在公务、出租车、物流快递等公共服务领域、商业租赁领域得到大力推广，运营模式创新取得突破。力争到2015年，形成年产纯电动汽车5万辆、电机与电控系统总成15万套的生产能力，形成3-4家纯电动汽车整车企业。
生物医药产业明年产值达2100亿元
浙江省生物医药产业发展起步较早，规模全国领先，位居全国第3位，初步形成了以杭州国家生物产业基地、台州国家化学原料药基地为主，湖州生物制药、金华天然药物等一批各具特色的生物产业集聚区块。
周国辉坦言，浙江生物医药与发达省市相比也存在一些问题：一是高端产品占比不高，以基因药物为代表的高端产品明显不足；二是高端科研人才和复合型人才缺乏；三是骨干企业生产销售规模偏小，缺乏销售规模超10亿元的拳头产品和产值超百亿元的特大型企业。
这几年因污染治理挤出一些制造企业的情况同时存在。
周国辉介绍生物医药下一步的发展思路。
一是明确目标定位。既要努力保持生物原料药与制剂、天然药物、生物疫苗与诊断试剂等领域的全国领先地位，同时力争在生物医学工程、创新药物（包括创新制剂、创新中成药、基因药物）、海洋生物开发等领域实现有效突破。到2015年，生物医药达到2100亿元左右。即做强三大优势领域（特色原料药及药物制剂、生物医学工程、现代中药），培育两大新兴领域（生物制药、海洋生物开发）。
二是促进集聚发展。加快杭州国家生物产业基地、台州国家原料药基地等的建设，大力发展专业性高新园区，促进产业集聚和垂直整合，形成集群效应。
三是大力推进科技创新。通过科技创新，加快完善企业研发体系，大力突破一批关键共性技术，加快改造传统工艺和传统生产方式，努力提升生物医药产业的附加值。
