岚图汽车CEO卢放：做自主品牌里的“造车新实力”

　　岚图汽车CEO卢放日前在接受中国证券报记者采访时表示，增程会和纯电、混动同时并行成为新能源汽车主流解决方案。岚图提供纯电动和增程电动两种动力选择，可满足用户日常城市通勤、城际出行以及长途旅行等全场景使用需求。

　　“造车新实力”

　　卢放称，中国消费升级趋势明显，无论是政策指引还是市场需求，汽车电动化都是大势所趋，只有高端化产品才既能满足政策要求，又能满足市场消费升级需要。传统车企陆续布局高端智能电动市场是行业整体迈向高端化、电动化的积极信号，对于中国汽车市场整体向上具有重大意义。

　　卢放认为，高端品牌不仅能够提供最优质的产品和服务，更需要传递更有价值的内涵。在新能源汽车市场上，不仅产品能够代表电动化、智能化、网联化、共享化的先进水平和发展方向，也能够传递环保、自由随心、乐观向上的态度。

　　2020年7月，东风宣布成立独立子公司岚图汽车科技公司，并发布旗下全新高端电动车品牌“岚图”。在品牌发布不到五个月后，2020年12月，岚图完成其首款车型岚图FREE的全球首秀。按照规划，新车将于2021年上海车展正式上市，官方预计价格将不超过40万/辆。同时，新车已全面开启预约，将于2021年第三季度交付用户。

　　相较于“造车新势力”，岚图更愿意把自己称为“造车新实力”。卢放称，岚图汽车定位于“零焦虑高端智慧电动品牌”，拥有充分自主决策权。既拥有东风集团在战略、技术、人才和资金领域的全力支持，又结合广大造车新势力的灵活创新机制，探索出一种“成熟车企+造车新势力”的创新融合发展模式。 

　　“岚图还很年轻，还处于品牌成长的初级阶段，但也取得了不错的认知和相对较高的起点，现阶段的任务是品牌知名度和高端感打造。我们内部做探讨的时候，更多的是希望产品能够给用户带来情感上的满足，和用户形成一些共鸣或者在价值观上形成一些共识，共创未来。”卢放表示。

　　提供两种动力选择

　　根据此前岚图方面发布的信息，在动力方面，岚图FREE提供纯电动和增程电动两种动力方案。岚图为何会关注“小众”技术路线增程式电动模式？对此，卢放表示，纯电是大趋势，增程会和纯电、混动同时并行成为主流解决方案。岚图提供纯电动和增程电动两种动力选择，可满足用户日常城市通勤、城际出行以及长途旅行等全场景使用需求。

　　“目前电动车在技术路线上属于百花齐放阶段，大家都在想怎么解决用户充电难问题，有换电、超级快充，也有通过增程式方式解决。对于岚图来说，我们正在尝试多种解决方案，ESSA架构目前从形式上来看确实有增程式和纯电动两种方案，在未来技术路线上还有更多种用户充电解决方案。首款量产车岚图FREE的增程版车型NEDC续航里程长达860公里，同类别最长，纯电版NEDC续航里程500公里，宜城市、宜远方。”卢放表示。

　　谈到智能驾驶，卢放表示，未来整个车的终极形态是自动驾驶、智能化。这种情况下确实需要更高算力来处理信号，如摄像头的图像信号、激光雷达和毫米波雷达信号等。在整车电子电器架构方面，岚图尝试了“软硬分离”，车的软件架构基于服务，车的硬件架构基于电子电器架构。“未来的用车就是一个中央控制单元，加上分布式网关，再加上操作系统和软件架构，从而让用户有更好的用车体验。”

　　在品牌建设方面，卢放表示，岚图汽车将以用户为中心，采用全直营模式直达用户，在各个城市核心商圈建立用户服务中心和体验店；同时，借助数字化工具，提供线上线下无缝链接的服务。线上，岚图将以官方APP、官网、双微等渠道直达用户，由用户需求驱动，实现个性化的产品和服务。

　　基于用户需求，岚图构建了“创享计划”，旨在邀请用户和行业朋友参与岚图汽车的研发、测试、生产和服务等全流程，助力产品和服务的快速迭代；同时，岚图也为他们搭建资源共享的平台，打造互动社区。卢放表示，岚图立志解决用户的六大焦虑问题：产品品质、安全、里程、产品交付、服务和品牌可持续发展。