全球化浪潮冲击 车企巨头抱团抢滩

　　12月27日，中国一汽与阿里巴巴在长春签署战略合作协议，双方将以斑马智行系统为基础，打造面向未来的下一代智能网联汽车。

　　汽车圈内近日不断传来巨头“牵手”的消息。先是PSA与FCA官宣合并，随后不到半个月，国内自主品牌头部企业广汽与上汽也宣布进行合作。

　　分析人士指出，如今车企之间的合作，是汽车市场全球化浪潮的体现。市场和技术的高要求推动车企发挥各自的优势抱团发展，这或许也是目前车企突破困局的办法之一。

　　一汽牵手阿里巴巴

　　根据协议，阿里云将以国内外云基础设施为支撑，支持中国一汽全球数字化基础设施建设，通过数据智能技术助力中国一汽产品研发、市场营销、用户服务和运营提升。双方还将围绕边缘计算、物联网、区块链等前沿技术进行落地场景的丰富探索。

　　同时，斑马网络将以前瞻性的技术及生态开放平台，提供智能座舱解决方案。双方也将推动行业建立自主可控的智能网联车载操作系统，共同打造面向未来的出行服务生态圈。

　　中国一汽和阿里巴巴还将在智能物流、组织移动协同、高精地图、互联网采购等领域展开合作，推动数字化、智能化、自动化技术应用在智能物流领域的创新和落地。

　　实际上，斑马网络背后亦有上汽集团的身影。天眼查显示，斑马网络于2015年由阿里巴巴和上汽共同出资10亿元建立。目前，斑马网络技术有限公司大股东为上海赛为投资中心（有限合伙），持股72%。其中，上海赛为股东为阿里巴巴、上海汽车集团投资管理有限公司、上海赛云投资管理有限公司等。

　　根据官网，斑马网络目前合作的汽车品牌包括上汽荣威、上汽名爵、上汽大通，东风雪铁龙、东风标致、长安福特等。此番合作之后，斑马网络的汽车圈“小伙伴”又增添了一位实力派选手。

　　在车企层面，上汽集团和广汽集团也来“发糖”。双方于12月23日签署了战略合作框架协议，将积极探讨在技术研发、资源协同、投资布局、市场拓展、商业模式创新及国际经营等相关领域开展合作。

　　根据协议，在联合开发核心技术方面，双方将探讨在新能源、智能化、网联化、轻量化等领域，对战略性核心技术、平台进行联合投资、开发；在共享产业链资源方面，双方将探讨在生产制造领域的协同合作，并计划在物流、汽车金融、保险服务、后市场领域、产业投资等方面开展合作；在聚焦新商业模式方面，双方计划加强在汽车共享、出行服务、车电分离等新商业模式方面的研究与合作；在合力拓展海外市场方面，双方将探索在海外终端网络资源、海外商业伙伴、海外制造资源、国际物流等方面开展合作。