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中国制造“开门红” 国产手机和新能源汽车走俏

王攀 陈宇轩 黄浩苑 经济参考报

  1月8日下午,深圳国际会展中心人潮涌动,手机企业OPPO公司的产品发布会正在进行。当日发布的2024年新款手机OPPO Find X7,不仅在摄像功能上追求品质,针对系统卡顿问题也做了解决方案。

  近年来,持续不断的技术创新推动了国产手机品牌崛起。OPPO 公司在影像、5G、AI等领域持续突破,成为我国企业出海的一张名片。华为公司2023年8月底发布的手机Mate 60,甚至出现了“线下门店大排长龙、线上商城一秒卖光” 的“一机难求”火热消费场景。

  OPPO公司相关负责人说,国产手机“一机难求”,本质上是由于技术提升,各个品牌都全力在创新上做大文章,大力解决消费者痛点、着眼提升手机性能。

  站在岁末年初的新起点上,我国的创新动力、发展活力勃发奔涌,日新月异的创新产品不断涌现,给中国制造增添新亮色。

  让我们把目光转向国产手机的生产基地——东莞松山湖高新技术产业开发区。2023年1月至11月,松山湖开发区完成规上工业总产值3356.85亿元,同比增长8.9%,实现工业投资142.39亿元,同比增长6.7%,工业技改投资91.87亿元,同比增长21%,投资者用真金白银投下“信心票”。

  无独有偶。同样在开年之际,珠三角的新能源汽车产业也传出捷报——1月1日,比亚迪公司公布产销快报,2023年第四季度纯电动乘用车销量首次成为全球第一。至此,比亚迪2023年全年新能源汽车累计销售超过302万辆,继续保持全球新能源汽车销售冠军地位。

  中国电动汽车百人会副理事长、清华大学21世纪发展研究院执行副院长张永伟表示,新一代的电动汽车,最新的车型基本都在我国率先推出;全球新一代汽车相关技术,也往往是在我国推出的产品中率先应用,为新能源汽车产业巩固领先地位奠定了坚实基础。

  手机、新能源汽车……在过去的2023年里,从操作系统、EDA等软件攻关取得阶段性突破,到国产ECMO打破外企长期垄断,再到核磁共振设备实现国产替代并量产,一个个代表新质生产力的新技术、系统、产品、项目在我国诞生、落地,在底层技术突破方面多点开花、产业链条不断完善,带来“开门红”。

  制造业亮点频出的背后,是创新体系建设不断加强、创新动能持续增强。就在1月7日,我国国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”完成首航,标志着我国造船业能级进一步提升。

  放眼神州大地,广东把实现新型工业化作为现代化建设的关键任务,尤其是在珠三角的一系列大科学装置加快布局,将成为未来产业的“孵化器”;重庆8日发布《重庆市工业产业大脑建设指南(1.0)》《重庆市未来工厂建设指南(1.0)》,对产业大脑和未来工厂的建设做出具体规划指导,将聚焦制造业细分行业,重塑产业组织形态和资源配置模式。

  业内人士认为,开年以来多地以科技创新推动产业创新,让传统产业在技术改造中焕发新生机,新兴产业在新赛道上更有新活力。

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