新能源化+智能网联化 徐和谊：北汽集团双轮驱动壮大自主品牌

　　开放与合作：时代赋予新命题

　　北汽集团开放与合作的发展轨迹，是新中国汽车产业开放与合作的缩影和真实写照。

　　徐和谊表示，在改革开放进程中，北汽集团积极融入全球汽车产业，整合利用全球优势资源助推企业的整体发展。一方面，合资企业对集团的规模增长、效益增长和自主发展做出了重要贡献；另一方面，坚持推进全球化产业创新布局，全力开拓国际市场。

　　在新的历史条件下，中国汽车产业正在迎来更加开放的信号。与全球车企一起开展全产业链的全线竞争，北汽集团能否直面挑战？

　　徐和谊表示，汽车产业发展到今天，不再只是制造行业的单线条延展，而是涵盖制造、互联网、化工、通讯、材料等领域的多维度进化。面对市场竞争的存量博弈、快速迭代的技术变革以及中国汽车全球化进程加速，融合发展、协同创新是时代赋予我们的新命题。

　　在协同创新方面，2006年，北汽集团成立了北京汽车研究总院，下设乘用车工程院和越野车工程院，并在引进萨博技术、奔驰平台的基础上，进行了长期、大量、成体系的自主研究。此外，北汽与麦格纳、戴姆勒、华为、滴滴、百度、苏宁、宁德时代等国内外多家企业合作，在开放合作、跨界融合、构建中国汽车产业的共同体方面实现联盟化发展。

　　“面对市场竞争的存量博弈、快速迭代的技术变革以及中国汽车全球化进程加速，融合发展、协同创新是时代赋予我们的新命题。”徐和谊表示。