辞去乐视网全部职位之后,贾跃亭开始全身心投入到造车梦之中,担任乐视汽车生态全球董事长,能否绝地翻盘就全看造车能否成功了。而贾跃亭本人也前往了美国为法拉第未来制定新的战略出路,以保证法拉第未来旗下的首款电动车FF 91能够尽快量产交付。
值得一提的是,就在这个时候,传出被业内誉为宝马“i3电动车之父”的Uli Kranz将担任法拉第未来CTO职位,负责法拉第未来电动车的研发和设计。
如果该传闻为真,那么这就是贾跃亭招揽来的第二位前宝马高管了,此前在今年3月份,贾跃亭挖来了宝马前CFO Stefan Krause出任法拉第未来CFO,主要负责公司财务、投资者关系以及资本管理等方面的工作。
而这次挖来的Uli Kranz从2007年开始就一直负责宝马“i系列电动车”的研发与设计,并且已经于2016年离职。不过对于这个传闻,法拉第未来官方并未回应,而贾跃亭本人也没有说明。