中证网讯（记者 郭新志）长安汽车（000625）总裁朱华荣在8月24日举行的“北斗天枢”智能化战略发布会上首次公布“4+1” 行动计划，进一步夯实长安智能化体系。
加码汽车智能化
这是长安汽车首次公布“4+1”行动计划。朱华荣说，“北斗天枢智能化战略”的核心是，长安汽车将从传统的汽车制造企业向智能出行科技公司转型。为实现此目标，长安将实施“4+1”行动计划。
一是“知音伙伴计划”——个性化定制懂客户的“汽车平台”和服务。长安汽车将以客户为原点，构建从识别、达成、评价到改善的全过程客户体验体系，精准洞察客户痛点与兴奋点，基于“人、车、地”多场景模拟，设计用户体验方案，并贯穿于产品和服务的全生命周期。
到2020年，公司将建立1个客户体验中心、5大体验研究基地，打造千人级客户体验团队，形成千万级客户体验大数据。到2025年，将建立5个全球体验中心、9大体验研究基地，打造万人级客户体验团队，形成亿级客户体验大数据。
二是合作共创行动——开放技术创新平台。联手科技企业、互联网及供应商资源，打造软件数字化开放平台。长安汽车将搭建“端、云、边”的一体化架构，建立标准化软件接口与开放硬件平台，形成创新协同开发机制，鼓励开发者与整车厂共创共赢；与开发者、合作伙伴一起建立道路场景与驾驶行为数据库，相互赋能，持续优化感知、规划决策和交互控制算法，提升“小安”的情商和智商。
2020年前，公司将建成L3级自动驾驶智能开放平台；2025年，建成L4级自动驾驶的智能开放平台。
三是智能体验行动——为客户提供极致出行体验。2020年，长安汽车将不再生产非联网新车，实现新产品100%联网，联网车辆累计可达200万辆。100%搭载驾驶辅助系统，在高速公路、堵车缓行路段、停车场泊车等场景下，实现自动驾驶。2025年，长安汽车的车载功能实现100%语音控制。
四是智能联盟行动——组建北斗天枢联盟。公司将整合全球资源，构建智能驾驶、智能网联、立体交通三大产业生态联盟，与合作伙伴实现共赢。
在智能驾驶生态领域，公司与博世、德尔福、英特尔、华为、高德、北斗星通、千寻位置、地平线等公司合作，在超级计算平台、人工智能、操作系统、芯片等多领域共研共建。在智能网联生态领域，与腾讯、IBM、移动、联通、科大讯飞、博泰等公司合作，致力在车联网、大数据、云计算等领域共同打造面向行业的开放平台。在立体交通生态领域，联合政府、通信服务商、房地产公司、出行服务平台等，联通高铁、飞机、地铁、公交等出行方式，打造智慧交通示范小镇。
五是千人千亿计划——夯实两大保障。人才保障方面，长安汽车将面向全球招募智能化领军人才。到2020年，打造2000人规模的开发团队，其中软件开发人员占比40%。到2025年，打造5000人规模的开发团队，软件开发人员占比提升至60%。资源保障方面，整合社会资源，重点布局智慧出行、人工智能、芯片、高精地图、语音交互、全息技术等领域。
重塑汽车商业生态
此前，长安汽车已在智能化领域做了诸多尝试：2016年，首度实现2000公里无人驾驶长距离测试；2017年12月，获得美国加州无人驾驶测试牌；2018年3月20日，成为中国首家量产自动驾驶二级核心技术的企业；今年4月，搭载APA4.0的CS75上市；9月10日，搭载IACC技术的CS55也即将上市。
目前，长安已在自动驾驶、智能交互、智能互联三大领域深入布局，组建北斗天枢联盟，2025年将建立5个全球体验中心，引领全球汽车智能化潮流。下半年，长安将打造首个“智慧小镇”，让用户体验自动驾驶最高级（L4）智慧绿色出行生活体验，实现国内首次商业示范运营。
此次“北斗天枢”智能化战略发布会将成为长安汽车智能化发展史上的又一里程碑。朱华荣说，长安汽车立足中国，服务全球，将成为提供智能出行平台和服务的科技公司，承担极致产品体验的打造者、未来立体出行的赋能者、智能汽车产业的创新引领者三大角色，全面推动汽车智能化发展进程。
