中证网讯（记者 崔小粟）在近日举办的北京车展上，长安汽车（000625）副总裁龚兵在接受《中国证券报》记者采访时表示，长安汽车四个独立业务品牌初具规模后，长安汽车还将从资本层面进行运作。长安汽车需要借助资本的力量将“几个孩子”进行共同抚养，让四大品牌都变得越来越强大。
4月23日，长安董事长张宝林宣布长安将进行“第三次创业”：到2025年，长安汽车销售要达到600万，自主品牌350万，实现中国品牌规模国内第一，全球第十。张宝林还提出，长安汽车将建设多品牌战略，将原本的长安商用车品牌名称变更为“欧尚汽车”；长安轻型车则正式更名为“凯程汽车”，定位为智慧物流商用品牌。
由于目前消费升级对汽车产业的影响，长安汽车也将推动全新中高端品牌的打造。对此，长安汽车副总裁龚兵表示，“长安汽车的几个品牌就像是长安的孩子，我们此前多品牌经营，消费者搞不清楚，这样对品牌向上、新战略都有很大的负面因素。现在孩子长大了，我们审时度势到了必须分开的时候。“
龚兵表示，早在2008年长安汽车就在北京成立了高端车试验部。但那个时候自身实力不到位。现在我们认为时机已经成熟，产品、渠道和消费的新兴市场人群虽然还没有成体系，但是可以确定的是营销体系是分开的，有可能一部分的渠道投资人和现有的有可能是重叠，但这个重叠数我们想是越少越好，包括营销的管理层都不会以现在的营销队伍为主体。”
在品牌战略明确区别以后，长安汽车在资本层面还会有进一步动作：“长安也许没有精力一口气带三个孩子，但是我们可以共同抚养，平台共同来操作，几条腿来养活成熟的产品，让它越来越强大。”
同时，龚兵还认为，此前自主品牌在探索多品牌发展的道路上之所以会遇到困境，是因为这些品牌还处于婴幼儿阶段，不具备独立发展的能力，一旦进行品牌独立后，是很难靠自己的力量成长的。而目前无论是长安的乘用车还是欧尚，以及轻型车，市场其实已经把它们的消费群体做出了划分，而且相对稳定，因此品牌独立是必然的过程。
