生态环境部：汽车污染减排将是“十四五”的重点

　　上证报中国证券网讯 据生态环境部2月25日消息，生态环境部在今日上午举行的2021年2月例行新闻发布会上表示，近年来，各地区各部门深入贯彻《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，完善政策措施，全力以赴责任落实，全面完成各项治理任务，超额实现“十三五”提出的总体目标和量化指标，打赢蓝天保卫战圆满收官。

　　“十四五”期间，生态环境部将进一步编制全面改善空气质量的行动计划，“十四五”的目标指标设置仍然坚持PM2.5和优良天数两个指标，初步考虑337个城市，PM2.5要同比下降10%，相当于未达标城市要下降15%，优良天数从87%提高到87.5%，扣除疫情影响，相当于从84.8%提高到87.5%。

　　生态环境部表示，机动车等移动源已经成为我国大中城市PM2.5污染的主要来源，且其对污染的贡献有不断增加的趋势。通过对重污染过程科学监测和分析，PM2.5从优到良，轻度，中度到重度，持续重度，拉抬PM2.5浓度上升的主要成分是硝酸盐，即NOx排放转化成硝酸盐。汽车污染减排将是“十四五”的重点。

　　此外，将强化顶层设计，牵头制定2030年前二氧化碳排放达峰行动方案，制定十四五空气质量全面改善行动计划等一系列专项规划；严格控制增量，坚决遏制高耗能、高排放项目盲目发展，严格落实产能置换要求；加强存量治理，坚持增气减煤同步。

　　生态环境部表示，将深入打好污染防治攻坚战，继续强化PM2.5污染防治的同时，加快补齐O3污染治理短板，坚定不移地推进NOx和VOCs协同减排，推动钢铁行业超低排放改造和水泥、焦化、玻璃等行业深度治理，强化机动车污染管控，深入开展VOCs综合治理和源头替代，推动PM2.5与O3浓度共同下降，实现协同控制。

　　生态环境部将会同有关部门，利用卫星监控等科技手段，监控各地尤其是东北地区，焚烧秸秆的情况，及时发出预警信息；适时派专业团队赴东北地区开展秸秆禁烧督导，强化不利扩散条件下的禁烧管控，规范有利扩散条件下的有组织焚烧；加大支持力度，大幅提高秸秆综合利用率，推广成功模式，尽可能把利用率提高，从根本上解决秸秆焚烧导致重污染天气的问题。

　　生态环境部加快推进各项大气污染治理任务，指导各地加快推进产业、能源、运输结构调整和企业污染深度治理等工作；加强监测预警研判，对明年冬奥会和冬残奥会期间赛区大气形势进行中长期预测研判，做好监测预警；加强区域联防联控，做好重污染天气应对工作；加强环境执法监管，强化重点行业企业和污染源监管，加大查处力度，严厉打击偷排漏排、超标排污等环境违法行为。