菜鸟的野心：构建全球72小时物流网

　　助力海关清关系统

　　关晓东在采访中强调，菜鸟致力于构建的这个全球72小时智慧物流网络，单独依靠菜鸟本身的力量是不够的，还需要与国外物流、商家、海关等伙伴深度合作。

　　以天猫国际的进口业务为例。每年“双11”都是考验海外商家供应链及物流服务的一大节点。菜鸟在澳洲就与当地华人物流企业EWE战略合作，通过GFC的模式（Global Fulfillment Center，即全球订单履约中心）提前备战。

　　关晓东介绍，包括悉尼GFC在内，菜鸟目前在全球共布局了10大GFC，包括马德里、法兰克福、洛杉矶、悉尼、首尔、大阪等国人海淘的重点商品产地。

　　关晓东还向记者透露，随着阿里全球化和天猫国际大进口业务的推进，未来菜鸟将在更多国家和地区建设更多GFC，“加上菜鸟在其他30多个国家的集货仓和转运仓，未来两到三年，我们会把整个海外仓的面积扩展到100万平方米，较之现在的面积再增加一倍。”关晓东称。

　　在关晓东看来，在全球物流网的全链路中，每一个环节都对整体物流效率提升至关重要，“并不是你把海外仓和干线建设好了，整体效率就能全部提升。”在整个链路中，跨境商品在海关跨境系统中的清关环节，就是一大不可控因素。

　　来自菜鸟国际技术部的唐韧对此深有感悟。自从2008年加入阿里，唐韧一直做的中后台系统开发岗。2016年10月，唐韧加入菜鸟，第一次经历双11，在宁波保税仓就遭遇了卡单现象。“当时时间紧任务重，此前对海关等对接工作也缺乏经验。我记得双11当天一共680万订单，在海关系统中全部审完用了接近20天时间。当时压力非常大，最终算是扛下来了。”

　　随后，唐韧率领团队分别赶往国内多个跨境贸易频繁的海关部门拜访调研，并将遇到的各种问题进行磋商寻求解决办法。

　　与此同时，为了应对跨境购物订单的暴增以及跨境电商的新特点，海关总署方面也在积极探索创新，希望既能“管得住”，又能“通得快”。

　　据杭州海关一位工作人员介绍，2016年10月，海关总署推出了全国统一版的跨境清关系统。按照总署要求，各地海关口岸必须在2017年元旦前接入。“这就相当于一个全国版的12306，有望大幅提升全国海关系统的清关审验效率。”该人士解释称。

　　在2017年双11之前，基于跨境电商订单仍将爆发式增长的预期，海关总署科技司牵头，提前与菜鸟等大型平台企业对接。杭州海关上述工作人员介绍，当时海关总署科技司及杭州、宁波、上海、广州等多地海关部门人员一同前往菜鸟总部进行实地交流，随后还成立了专题项目组。

　　据唐韧介绍，这个名为“乘风破浪”的项目组为即将到来的双11全新打造了一套模拟的海关清关系统，菜鸟将订单报关数据等输入后，再多地协同“给系统做压力测试”。据上述杭州海关的工作人员回忆，当时大的模拟全系统前后测了六七遍，小的优化也有二三十次，“通过这样的优化再测试，系统的数据传输等能力大约提升了5倍。”

　　此外，在常规压力测试和优化系统的同时，菜鸟还助力海关系统对快速应急通道的链路进行优化扩容，“从20兆扩展到了100兆。”

　　最终，2017年双11到来那天，杭州海关仅用了8小时就审完了2016年双11当天的记录单量，而全天清关总量也是前年双11当天的2.43倍。全国海关系统内，当天共完成1600万单，是此前的3.68倍。“2016年审了20天的单量，在当日11个小时就全部完成了。”上述杭州海关的工作人员称。

　　唐韧向记者透露，在菜鸟国际的规划中，未来希望通过菜鸟与中国海关合作积累的经验，逐步打造出一套国际通用的通关服务平台，未来可以把中国的跨境清关解决方案输出到全世界。“比如基于E-WTP我们正在跟马来西亚海关等方面在对接。今年可能还会跟荷兰、美国等政府及海关进行接洽，尝试把更多国家海关系统接入到菜鸟打造的智慧通关服务平台中。”唐韧称。

　　“未来的物流将跨越国与国间的壁垒，我们希望构建一张没有国界、自由流转的72小时全球物流网。”关晓东向21世纪经济报道记者表示，“我们坚信全球化的未来，72小时全球物流网将打破旧的物流模式。全球的好货都将在72小时内拥抱中国市场。”