电商物流加速质变 下半场机会在哪？

　　物流“大脑”

　　物流是决定电商体验的基础，也是电商的一大核心价值。菜鸟网络作为阿里巴巴的战略支柱，曾被马云定义为阿里巴巴继电商平台、蚂蚁金服之后的第三极。

　　资料显示，菜鸟网络成立于2013年5月28日，不同于其他快递公司或是电商自建的物流平台，菜鸟主要充当物流网络的“大脑”，通过对线上数据和线下仓储进行整合，为第三方物流公司提供平台服务。

　　去年10月，阿里巴巴向菜鸟物流追加投资53亿元，将持股比例提高到51%，并宣布未来五年继续投入1000亿元，加快建设全球物流网络。而阿里巴巴最新公布的2018年财年业绩指出，菜鸟已经“起飞”：今年3月，菜鸟开通首条洲际定期电商航线，显著缩短中俄之间的包裹送达时效；同时加大科技投入，无人仓、无人车均取得了突破性进展。

　　阿里巴巴集团CEO、菜鸟网络董事长张勇在分析师电话会议上指出，过去一个财年中，菜鸟在物流网络通过数字化改善了整个行业的运作效率和服务质量，已有超过70家物流合作伙伴使用菜鸟的物流云服务，通过数字技术来提升仓储和分发效率。

　　菜鸟网络方面指出，过去五年首先是快递量呈超高速增长，其次是智慧物流引领快递业从IT时代进入DT（数据处理技术）时代，快递业也从包邮进入品质服务阶段，开始迈入当日达、次日达。

　　具体来看，菜鸟做的是推动行业向智慧物流的升级。据菜鸟方面介绍，这五年中菜鸟推出了电子面单、智能分单、四级地址库、智能发货引擎、物流云、智能云客服等产品。

　　“实际上目前不少企业在探索智慧仓、无人仓，但大多都停留在小规模测试和演示阶段。”根据菜鸟网络技术专家的介绍，菜鸟网络作为生态平台，任何技术都要考虑让生态内的企业能够落地使用，以及快速复制推广。

　　技术加速质变

　　诞生不到20个月，新零售已成全球热词，包括亚马逊在内的电商巨头纷纷入局。随着新零售的快速发展，新物流成为线上线下商业融合的高速公路。在阿里巴巴新零售战略大图中，“淘宝为天、菜鸟为地”已经被纳入整体布局。张勇此番表态，意味着菜鸟的新零售物流战略将全面加速。

　　“餐饮+超市”，由盒马鲜生创造的新业态被视作阿里新零售工程的一号范本。不仅是盒马的商品结构、门店陈列，其背后的物流技术、数据系统更是被无数零售业者反复研究解读。

　　从盒马的物流配送方式来看，其采用的时线下门店“店仓结合”方式，在生鲜品类做到了3公里内30分钟送达。截至2018年4月28日，盒马鲜生在全国开出48家门店，其中家庭的生鲜配送服务平均时效仅需要18分钟。

　　近日，在2018全球智慧物流峰会召开前夕，中美英德俄等国物流大佬就新物流的概念发表了自己的见解，其中，中国邮政速递物流公司总经理方志鹏认为，新零售的核心是依托更丰富的线上服务、线下销售场景，更直接地了解用户的消费习惯，更快地满足消费者的个性化需求。

　　“很多人把新零售看作是一种简单的销售创新而已，实际上不是。” 圆通速递董事局主席喻渭蛟指出，新零售是整个产品的交换和贸易的流通，用科技手段、互联网思维，精准地服务客户，来生产出更好的产品，“新零售的模式离不开物流，需要协同发展。”

　　“技术对行业的改造赋能加速了物流业的质变，在重新连接线上线下以后，物流的配送单位能够从‘天’进化到‘分钟’。” 菜鸟总裁万霖表示，“过去，大家觉得物流市场上的211已经很快了，现在新零售下催生了一大批即时物流，都是小时级，分钟级的送达，未来的物流一定是社会化的、去中心化的。”

　　“过去10年看电商，未来10年看物流”，可以预见到，随着政策和制度红利预期将大规模释放，大数据和智能化的渗透、基础交通设施的建设和消费升级，快递行业将迎来黄金发展十年。