中国太保产险：新能源车险综合成本率已经明显呈现下降趋势

　　3月29日，在中国太保2023年度业绩说明会上，中国太保产险董事长顾越表示，新能源车险成本高有多方面因素，一是新能源车智能化集成度高，二是新能源车身结构不同，三是新能源车的驾驶行为和燃油车截然不同，四是社会因素，很多新能源车进行私车营运，即当做营运车使用。从太保产险的出险率来看，新能源车出险率比燃油车的出险率高出一倍。

　　近年来，中国太保产险探索新能源车经营新模式，全面布局融入汽车产业生态，与车企建立扁平化协同合作机制。顾越称，目前已经取得初步成效，去年太保产险新能源车险保费规模同比增长超过50%，占整体车险的比例也比行业高出1-2个百分点，“虽然新能源车险综合成本率还是处于亏损状态，但2023年以来已经明显呈现下降趋势，我们对未来新能源车险的发展充满期待，应该说已经露出希望的曙光。”

　　商务部相关负责人近日表示，将研究推动优化新能源汽车保险费率，推动提高新能源汽车社会化维修服务能力，着力解决群众购车后顾之忧。“监管部门正在积极制定支持新能源车产业革命的相关政策，我们作为头部企业，将会发挥好我们在新能源车领域方面先行先试的优势，积极推动中国汽车产业高质量发展。”顾越进一步称。