6日上午，十三届全国人大二次会议广东省代表团举行开放日活动，现场记者的提问大多与粤港澳大湾区建设进展有关。全国人大代表、广东省委书记李希表示，粤港澳大湾区一定会成为世界关注的、最具有活力的湾区。当天，国家发展改革委主任何立峰在新闻发布会上表示，目前正抓紧粤港澳大湾区“1+N”的政策体系设计，其中在科技创新方面有多项重大举措。

全国人大代表、上海市委书记李强6日在上海市代表团全体会议上表示，长三角区域一体化发展上升为国家战略后，国家发展改革委正牵头编制规划纲要，目前正在征求国家有关部委和三省一市（江苏、浙江、安徽、上海）的意见。与此同时，上海、江苏、浙江交界处将设立长三角一体化发展示范区，上海正会同苏浙两省抓紧研究制定长三角一体化发展示范区建设方案。

继粤港澳大湾区之后，区域经济发展再次获得政策利好。3月5日，2019年政府工作报告提出，将长三角区域一体化发展上升成为国家战略，编制实施发展规划纲要。区域经济作为中国经济高质量发展的重要支撑，一直是各项政策和改革推进的重点。在顶层设计下，区域经济发展呈现新气象，区域发展战略落地加速，经济发展的新动能加速崛起。

马化腾认为，粤港澳大湾区的特点优势在于科技创新、高端制造、金融服务等。未来结合产业互联网，粤港澳大湾区将呈现巨大的优势，希望国家出台更多政策，解决包括港人北上创业税收、身份互认等问题，以及进一步吸引外企、央企、民企在大湾区内设立区域总部从而延揽更多人才和资金。

刘伟认为，在粤港澳大湾区建设中，应发挥广州枢纽型网络城市优势，以大湾区公共出行互联互通为切入，聚焦城市出行服务需求，通过“AI+”出行深度融合，提供智慧出行服务。建议由广州公共交通运营企业联合牵头成立互联网出行运营公司，搭建湾区出行服务平台，实现湾区公共出行“一张网、一平台、一码通”。

3月5日，全国政协委员、北京国际城市发展研究院院长连玉明接受中国证券报记者专访时表示，以面向未来30年、首都为核心的京津冀世界级城市群建设的战略布局可以分为三个层次：一是形成“一核两翼”北京城市新骨架，二是建设京津冀自由贸易港，三是推动构建环渤海大湾区。“构建环渤海大湾区，可以与长三角一体化、粤港澳大湾区共同形成统筹国内国际、协调区域发展的新格局。”