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5月22日下午，财政部官网报道，国务院关税税则委员会公告决定，自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。中信证券预计，此次进口关税下调后，消费者购买进口车的最终支付价格将降低8%~15%，进口车消费量将从目前100万辆~120万辆的规模，向150万辆~200万辆的规模迈进。
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据中国之声《新闻纵横》报道，我国下调进口汽车关税终于尘埃落定。中国财政科学研究院院长刘尚希也表示，这对促进全球经济增长和全球就业都有积极的作用，尤其是对汽车的出口国来说，能产生直接的增长效应和就业效应。
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随着汽车产业政策的放开，中国正式下调了进口关税。中信证券预计，下调关税后，消费者最终支付的价格将降低8%~15%，进口车消费量从目前100万辆~120万辆的规模，向150万辆~200万辆的规模迈进。” 王存认为，从整个豪华车体系上来看，由于价格存在重叠，汽车关税下调会对一些合资中高端车型造成影响。
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22日晚间，中国降低汽车整车及零部件进口关税的公告刚出炉不久，外资汽车品牌就相继发声表示欢迎。新能源汽车巨头特斯拉22日晚间就宣布降价：得益于汽车整车进口关税降低的政策，目前特斯拉已经调整了Model S 和 Model X 中国大陆在售车型的价格，并已经传达到全中国所有销售网点。
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据日本媒体报道，丰田将下调出口至中国销售的汽车价格。
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5月22日，国家财政部发布公告，自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。汽车流通行业分析师李颜伟接受第一财经记者采访时谈到，汽车进口关税调整有利于豪华车市场发展。
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此次降低汽车进口关税是我国进一步扩大改革开放的重大举措。以一辆报关价为30万元2.5升排量的进口汽车为例，原关税为25%，需要缴纳的关税、消费税(12%)、增值税分别为7.5万、5.1万、7.2万，完税后的价格为49.8万元，综合税率为66%。
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从汽车售价看，厂商确定的市场指导价在很大程度上决定了汽车的最终售价，关税与厂商市场指导价之间有一定联系，降低关税是降价的因素，但汽车是否降价以及降幅多少都是市场行为。该负责人说，我们旨在通过降低进口关税促进汽车产业加强竞争，引导汽车产业提质增效。我们希望通过降税促使汽车价格下降，让消费者得到更多实惠。
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国务院关税税则委员会昨日印发公告称，经国务院批准，自2018年7月1日起，将税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%，降税幅度分别为40%、25%；将税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关税降至6%，平均降税幅度46%。
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22日晚间，中国降低汽车整车及零部件进口关税的公告刚出炉不久，外资汽车品牌就相继发声表示欢迎。5月22日下午，财政部官网报道，国务院关税税则委员会公告决定，自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。
