新华鲜报|旅游列车集体亮相!在中华文明风景线上徜徉
向着“诗和远方”,出发!
近日,我国首个旅游列车专属基地车站——安靖站在成都启用,国铁集团在这里召开铁旅融合发展现场会,“丝路梦享号”“熊猫专列·安逸号”“熊猫专列·什邡号”“伊春号”“林都号”等旅游列车集体亮相。
近年来,铁路旅游市场持续升温,精品旅游列车应运而生,意味着高品质旅游需求得以释放,是中国文旅市场中“铁路+旅游”融合发展的新举措。
“丝路梦享号”的车门和外饰。新华社记者 谢佼 摄
今年以来,“丝路梦享号”“熊猫专列·什邡号”“伊春号”“星光·澜湄号”等旅游列车陆续开行,众多游客乘上列车,穿沙漠、行丝路,驶过“秦月汉关”,在中华文明风景线上徜徉。
这些旅游列车有着独具特色的车身外观,有的以敦煌壁画元素为纹理,有的以憨态可掬的熊猫为主题;有着舒适的会客厅、超大景观车窗、超静音设计包房、智能家居系统、各地文创美食……旅游列车仿佛铁轨上的“星级酒店”,满足中外游客对高品质旅行的需求。
“熊猫专列·成都号”的糕点。新华社记者 刘坤 摄
它是行走的文化交流名片——
青藏铁路公司和复星集团联手推出的“丝路梦享号”致力传播丝路文化,线路自西宁始发,经海晏、格尔木、大柴旦至敦煌,全程五天四晚,沿途可观赏沙漠、戈壁、盐湖等景观。
“丝路梦享号”的内饰。新华社记者 谢佼 摄
开行于中国昆明和老挝万象之间的“星光·澜湄号”,成为中老两国“铁路+文化+旅游”的友好使者。
行驶在东北大地的“伊春号”,已与9家中外旅游服务企业签订了包车协议。一对新加坡夫妇特地在全景旅拍车厢拍摄了婚纱照,他们表示,要“永久珍藏大美中国的瞬间”。
它是安心的“银发旅游”伙伴——
国铁成都局加大对普速列车的适老化改造,推出旅游品牌“熊猫专列”。
今年8月,在成都开往新疆的“熊猫专列·什邡号”银发旅游列车上,记者看到,包厢增加了护栏、扶手,降低了门槛高度,增设了医务室、SOS紧急呼叫器等。洗漱室不但有热水洗脚喷头,还特地加上了防滑垫。
乘坐这趟列车的游客平均年龄超过60岁。“退休了,时间充裕,想看看祖国的大好河山。改造过的旅游列车对老年人挺友好的。”一位老年游客这样评价。
“熊猫专列·成都号”上的包厢与走廊。新华社记者 刘坤 摄
“熊猫专列·什邡号”服务人员掌握多种语言,上岗前取得红十字救护员证,两名专业医护人员随车前行;“伊春号”设置中医问诊室和养生中心……种种安排,让“银发旅游”有了“说走就走”的洒脱,也能满足“拖家带口”的陪伴之需。
国铁成都局不断推出适老的线路设计,已辐射全国20多个省区市,今年以来累计服务60岁以上游客出行7万人次,占游客总数的75.8%。
它是创意无限的流动“新空间”——
它能成为移动式学习课堂。国铁广州局开发湘赣边、深圳至韶山、深圳至井冈山等研学专列,围绕学生研学所需,丰富教学场景,让“读万卷书,行万里路”变成现实。
它是行进中的开放式书房,低头看书,抬头望山;它是别具一格的茶室、咖啡吧,唇齿留香,眼中入画……超大的运能、一路的风景,让“列车+”开拓的新空间充满无限可能。
“旅游列车已走出传统运输的概念,兼具旅游、生活、消费、社交等新属性,生发出新的场景和业态。”复星国际副总裁温晓东说,“让中外游客在旅行中感悟中华文化的独特魅力,在古今交融中接受智慧启迪,充满创造力。”
旅游列车发展前景可期。
我国铁路营业里程已突破16万公里,其中高铁营业里程超4.6万公里,稳居世界第一。与此同时,我国已形成全球最大国内旅游市场。让铁路告别单一运输功能,助力旅游经济发展大有可为。
国铁集团相关部门负责人表示,今年以来,国铁集团加大特色旅游列车的开发力度。“丝路梦享号”运营3个月以来,海外游客购票踊跃;“熊猫专列·安逸号”累计开行81趟次,实现运输收入3690万元;“林都号”今年冬季计划开行3趟,专列席位已全部售罄……
万里铁道线上,承载着人们对美好生活的向往,跃动着“流动中国”的满满活力。来吧,坐上旅游列车,一起领略山川好风光,体味中华文化之美!
策划:陈芳
记者:谢佼
新华社国内部出品