农业社会化服务助粮食“好收成”变“好收益”

　　新华社武汉10月18日电（记者侯文坤）“三秋”农忙。10月17日一早，位于湖北省枣阳市吴店镇的军盾米业有限公司厂区内，一辆辆大大小小、满载稻谷的售粮车辆在完成登记扦样、样品检测、过磅称重后，排起了长队，等待卸载到指定烘干区，最后入库。车辆马达声、设备轰鸣声……交织成一派繁忙的“丰”景。

　　几辆大车中，李忠才那辆“娇小”的农用三轮车，格外显眼。李忠才高高的个头，穿着一件沾满泥灰的外套，就靠在车边，金灿灿的稻谷把车斗填得满满当当，也映衬着他的笑脸。

　　李忠才拿着卖粮的销货单。新华社发（李俊蕾 摄）

　　“我已经在这存了差不多50万斤稻谷了。”李忠才是吴店镇五口村村民，也是当地的种粮大户，近年来流转土地种了450多亩粮食。说是“存”，因为他每次送来的粮食都在检测称重后，放在军盾米业仓库保管，根据市场价格变化，再随时就高出售。等粮食卖得差不多了，最后集中结算。

　　“过去，农村晒场少，烘干条件不够，粮食收获后就担心遇上阴雨天，所以碰到粮贩子来村里收粮，往往就急着卖掉了，很容易被压价。如果不卖，碰上雨天没法烘干，稻谷品质变差就更卖不上价了。”说话间，李忠才把手插进谷堆，抓起一把，一粒粒新稻谷饱满又鲜亮。

　　“今年水稻亩产和去年差不多，但粮价较去年偏低，想再等等。”李忠才告诉记者，秋收进入尾声，天气预报显示后面是阴雨天。这里有烘干设备又有仓库，就在镇上，开车过来不到10分钟，准备再拉几车存这里。“要是以前，只能低价赶紧出手，就算当年产量不错，最后也挣不到几个钱。”

　　来到粮食入库区，工作人员调整卸粮机、打开车辆挡板……李忠才车上的稻谷随传送带进入粮仓。他也拿到了这车稻谷的销货单。

　　军盾米业的工人将加工好的大米装袋，装上货车。新华社发（李俊蕾 摄）

　　枣阳是湖北省55个粮食主产县之一，全市粮食产量连续多年站稳120万吨台阶，以水稻为主的秋粮占到枣阳粮食年产量五成以上。过去，晒粮难、储粮难，带来的售粮难，一度是当地不少粮农面临的普遍难题，往往导致农户“丰产不丰收”。

　　“今年8月开秤以来，卖粮的车络绎不绝。”接过财务人员拿来的一沓收据，公司总经理陈盾一边核对卖粮信息，一边告诉记者，公司根据今年稻谷的最低收购价，综合考量稻谷质量和当天稻谷市场价格后确定收购价格，比如这两天我们的收购价就比粮贩子给的价高了差不多7分钱/斤。农户把粮食拉过来，可以称重后直接卖了结款，也可以放在仓库里保管，半年内随行就市，价高时再出售。

　　陈盾的底气，来自当地物流、供电等基础设施不断完善的硬支撑，也有来自金融、电商等惠农举措的软支持，帮助企业打通了粮食产销两端，缩短了中间环节。企业5公里半径内有汉十高速和枣潜高速的出入口，电商、直播等多元营销体系更是拉近了与市场的距离。

　　尤其让陈盾印象深刻的是农村供电条件的改善，以前乡镇上用电不稳，很多设备不敢上，怕跳闸。随着农村电网升级改造，公司增加了烘干设备和大米加工生产线，可以根据农民不同的卖粮需求提供更多服务。“既靠近粮农，又贴近市场，我们是把厂房建在‘粮窝’里了，受到了农户们的欢迎。”他说。

　　生产高峰期，电力部门上门保障军盾米业粮食生产。新华社发（李俊蕾摄）

　　眼下，军盾米业的5个粮仓差不多快全满了，装了2.8万吨粮食。厂区的大米加工生产线满负荷生产，每天400多吨大米发往云贵川和两广等地区。为了确保当地像军盾米业这样的粮食加工企业开足马力服务“三秋”生产，国网枣阳市供电公司14个乡镇片区网格经理与辖区粮食加工企业建立了“一对一”联动服务机制。“当前正是粮食生产最忙的时候，我们还配备了19台抢修车及时应对突发情况。”国网枣阳市供电公司副总经理逯黎明说。

　　近年来，在政策支持和水电路等硬件设施不断完善下，形式多样的农业社会化服务在广袤田野上蓬勃发展，不断向下延伸，让更多农户就近搭上现代农业“快车”，助力增产增收，有力保障国家粮食安全。

　　在枣阳，像军盾米业这样的规模以上农产品加工企业有130多家，及时为农户提供烘干、储存、加工、销售等一体化服务，解决农民“丰收后的烦恼”，提高了种粮积极性。今年，枣阳预计全年粮食种植面积比上年增加约3万亩。