北京开始单双号限行 数百万辆车无法上路行驶
央广网北京8月20日消息（记者刘会民）据中国之声《新闻纵横》报道，从今天凌晨0点到9月3号24点，北京市实施机动车单双号限行的临时措施，也就是单日单号、双号双日来行驶。同时，北京市各级党政机关和北京市所属的社会团体、事业单位和国有企业的机动车全天停驶80%。推算一下，今天至少会有几百万辆车无法上路行驶，那这对于北京的交通会有什么影响？北京的路况，此时此刻，公共交通运行情况怎么样？
北京时间早上8点过8分，记者现在所在的位置就是在西二环的复兴门桥上。按照平时，现在正是交通早高峰传统的拥堵路线。但是现在放眼望去，西二环这段路的车辆虽然也很多，但还是比较通畅的，并没有出现明显的拥堵。从地图软件上来看，这个路段显示的是黄色，行驶略微缓慢，平时早高峰这个路段一般都是深红色，严重拥堵。从地图上的实时路况来看，整个北京目前的路况还是比较好的，大部分都是绿色，行驶比较通畅。但是在西二环的西直门桥、北二环的德胜门桥、西三环的六里桥，还有东三环的劲松桥以及京藏、新开、京通高速的晋宁方向，这些常规的拥堵点还是有一些拥堵，应该说限行对于改善早高峰的路况是有一定效果的。
北京市交通委运输管理局曾预测，在单双号限行期间，每天自驾车出行的比例将减少三成到五成。所以相信从今天开始，这15天的早晚高峰路况都会比较理想。自驾车出行的减少往往伴随着公共交通需求的增多，相当一部分驾车族将转向公交、地铁出行。记者今天从南五环的位置赶过来，先后乘坐了公交和地铁，有一点出乎意料，总体感觉乘车的人数并没有特别明显的变化，只比平时略微多一点。记者询问了地铁的值班人员，他们反映说，客流量较平时没有太大的变化。但他们有应急预案，如果客流量特别大的话，会采取临时限流的措施。我想这可能有两方面的原因，一是还没有到上班的最高峰，因为据地铁工作人员讲，七点半到八点左右是乘客是最多的，另外的原因就是公共交通的运力增强了，因为北京市公交集团和地铁运营公司在之前就已经做好了相应的运营方案，通过增加车辆延长运营的时间，提高了运力。另外由于道路通行的能力明显提高，所以平时因道路堵车而损失的车次大幅减少，实际运力也比单双号限行前增长一些。有了APEC期间的限行经验，无论是交通部门还是社会公众，都会越来越理性，限行的影响也会越来越小。接下来的十几天，除了单号单日、双号双日行驶的限行措施外，8月22号到30号北京将在奥体中心举行田径世锦赛，届时周边也会采取临时交通管制措施，请大家留意交管部门的通知，合理安排自己的出行。
