雄商高铁聊城特大桥上跨邯济铁路连续梁成功转体
新华社
11月13日，在4台200吨自动液压千斤顶牵引下，雄商高铁聊城特大桥上跨邯济铁路连续梁成功转体，标志着聊城特大桥往商丘方向的架梁与铺轨通道正式打通，工程建设取得阶段性进展。
图为转体施工现场。（中铁十七局供图）
雄商高铁聊城特大桥由雄安高速铁路有限公司负责建设、中铁十七局承建，其中跨邯济铁路连续梁转体施工是项目重难点工程。转体梁长177.5米、重约5386吨，跨越7条铁路股道，转体过程中与接触网立杆的垂直距离仅为3.29米，施工难度和精度要求高。
据中铁十七局项目现场负责人王雷介绍，建设团队提前制定专项施工方案，运用BIM技术进行多次转体方案模拟演练，在转体过程中严格控制牵引力度和转体精度，确保梁体实现平稳转体对接，成功将误差控制在毫米级。
雄商高铁北起京雄城际雄安站，南至商合杭高铁商丘站，正线全长552公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高铁网京港（台）通道的重要组成部分。（记者樊曦）
