一带一路“双城迹”｜货运班列万里联通
义乌地处中国浙江中部
有“世界小商品之都”的称号
马德里是西班牙的首都和政治经济中心
虽然跟义乌相距甚远
但随着“义新欧”中欧班列的开通
世界最长的货运班列
将两个城市联系在一起
让我们跟随记者的镜头，探索两座城市贸易畅通的故事
这座名叫义乌的小城
是全世界最大的小商品集散地
在义乌，注册一家外贸公司只需3天
办理一宗出口货物通关手续最快仅需1分钟
上图为：2018年10月24日拍摄的义乌国际商贸城一区市场；下图为：1982年9月开业的义乌第一代小商品市场的资料照片。
↑义乌的城市夜景
马德里位于西班牙的地理中心
在运输、物流、消费和高新技术等产业领域居于全国领先位置
↑马德里天际线
↑马德里蒙克洛亚灯塔和凯旋门
↑马德里丽池公园
↑马德里卡斯蒂利亚大道
2014年11月18日，中欧班列（义乌）——“义新欧”从义乌西站始发
途经哈萨克斯坦、俄罗斯、
白俄罗斯、波兰等国家
历时21天
最终抵达西班牙首都马德里
这条全长1.3万公里的中欧班列铁路线
打开了义乌和欧洲经贸往来的新通道
↑工作人员在铁路义乌西站检查“义新欧”集装箱
“义新欧”中欧班列不仅是一条运输通道，更是一条重要的贸易通道。班列从无到有，从少到多，联通欧亚，风雨兼程。
2023年3月9日，以“中西建交纪念号”特别命名的“义新欧”中欧班列从马德里鸣笛发车，与从义乌同时开出的列车双向而行，以庆祝中西建交50周年。
从马德里开出的班列上装载着70个标准集装箱，包括红酒、橄榄油、葵花子油、婴儿食品等西班牙特色产品；从义乌开往马德里的班列则装载了陶瓷、电子产品、日用百货等中国商品。
在马德里发车仪式上，西班牙工业、贸易与旅游部副秘书长巴勃罗·加尔德表示：这趟列车是中西关系良好发展的象征，证明了“距离对于两个友好国家来说不是障碍”。
↑义乌铁路西站拍摄的中欧班列（义乌-马德里）始发港标识
自2014年开行以来，“义新欧”中欧班列业务范围已辐射境外50多个国家（或地区）和160多个城市，不仅惠及沿线国家和地区，也为东西方架起一座增强交流的“金桥”。
在义乌，40年前的“马路市场”，如今变身为全球最大的小商品市场。“买全球，卖全球”：210万种来自世界各地的商品在此汇聚，又销往全球230多个国家和地区，相关数据成为预测全球经济趋势的风向标。
↑义乌国际商贸城一家店铺拍摄的世界各国冰箱贴
↑一名西班牙进口商品店主在义乌国际商贸城五区片切西班牙伊比利亚火腿
↑义乌国际商贸城店员展示通过“义新欧”中欧班列进口的西班牙红酒
↑义乌国际商贸城里的消暑家电店铺
↑顾客在义乌国际商贸城选购商品
↑外商在义乌国际商贸城选购
↑义乌国际商贸城人来人往
从场站分拨到海外仓，从“站到站”发展为“门到门”。中欧班列的国际供应链保障能力越来越强，义乌对内链接全国287个二级分市场，物流直达1500多个县市对外联通“一带一路”156个海外仓、275条“环球义达”国际专线织密全球贸易服务网络。
↑工作人员在义乌保税区菜鸟海外仓库分拣商品
↑工作人员在马德里的菜鸟海外仓库分拣商品
↑工作人员在义乌保税区菜鸟仓库工作
↑工作人员在马德里的菜鸟海外仓库工作
↑工作人员在义乌保税区菜鸟仓库工作
↑工作人员在西班牙马德里菜鸟海外仓库分拣商品
↑西班牙瓜达拉哈拉市的菜鸟海外仓库
↑工作人员在义乌保税区菜鸟海外仓工作
今年是共建“一带一路”倡议提出十周年
十年来
义乌和马德里这两座相距万里的城市
因“一带一路”联系在了一起
十年中
中欧班列纵横驰骋在亚欧大陆上
运去了“中国制造”和“中国机会”
捎回了“欧洲产品”和“欧洲风情”
这条新丝绸之路运送的
不仅是琳琅满目的商品
还有中国坚持与世界各国
互惠互利，合作共赢的理念
更有中国与沿线国家
共享机遇、共同发展的决心
策划：王建华 袁震宇
统筹：武巍 张维革
主编：李木子
平面设计：崔文
摄影：黄宗治 孟鼎博 李木子 谭进
古斯塔沃·巴连特 吕斌
编审：徐金泉 孙瑞博 武巍 淡航
新华社摄影部、浙江分社、马德里分社联合制作
