经济学家热议2023年外贸突围路径

　　2022年我国外贸规模突破40万亿元关口，增速达到7.7%。进入2023年，全球经贸形势严峻复杂，下行压力明显加大，如何实现突围？2月22日，在中国人民大学国家发展与战略研究院、中国人民大学经济学院、中诚信国际信用评级有限责任公司联合主办的中国宏观经济论坛上，多位经济学家积极建言献策。

　　外贸走势将呈现“前低后高”态势

　　全球经济贸易形势是我国外贸面临的大环境，中国宏观经济论坛研究团队发布的报告称，世界经济或将陷入衰退，我国的外贸环境复杂严峻。

　　中国人民大学经济学院教授王孝松介绍，IMF预测今年全球GDP增长约2.9%，WTO预测今年世界货物贸易增速在1.0%左右，两项数据均低于去年，“世界经济整体增速缓慢，非洲、中东的出口很可能是负增长，北美、欧盟的进口也可能是负增长。”

　　招商基金研究部首席经济学家李湛认为，2023年我国外贸形势面临持续挑战，从增速看，进口增速大概率高于出口增速，贸易顺差将收窄。

　　但从全年走势看，广发证券首席经济学家郭磊认为，外贸走势将呈现“前低后高”的态势。“全年不一定会太高，但比去年底的预期要好，整个走势可能会‘先下后上’，压力主要在一季度。”

　　抓住外贸增长的积极因素

　　“我国出口对应的是发达国家的进口，海外增速没有那么高，中等增速应该比较合理。”郭磊表示，中国经济依然有不少优势，比如人口红利和规模经济，制造业的规模优势也依然非常明显。

　　王孝松也认为，制造业基础扎实是我国外贸发展的有利因素，此外，“一带一路”建设和RCEP有利于区域贸易发展，中国和中东欧之间的贸易指数在波动中不断上升，中国和东盟等传统贸易伙伴的贸易发展势头非常好。

　　商务部研究院对外贸易研究所所长梁明分析称，国际市场需求出现结构性放缓。“今年做好一些结构性的开拓工作，外贸出口空间还是非常大的。例如新能源产业的电动汽车、锂电池等产品，世界从中国进口的占比仍在提升。”梁明说。

　　建议出台更多积极举措

　　对于外贸突围的路径，王孝松表示，要充分利用RCEP政策红利，挖掘低碳环保高科技产业出口潜力，重视新业态新模式的推动作用等。他提出，须推动RCEP相关措施在全国落地，升级监管作业系统，规范简化手续，持续优化通关流程，提升服务效率。

　　扩大进口也是外贸突围的方式之一。辽宁大学校长余淼杰认为，要继续降低关税，并废除非关税壁垒，降低贸易成本。企业应抓住机会，扩大进口核心零部件及高质量的中间品。

　　工银国际首席经济学家程实提出，数字经济蓬勃发展，服务贸易全球化不断推进，在这个过程中，中国大有可为。

　　梁明透露，今年商务部正在研究储备新一轮稳外贸政策，我国在供需对接、贸易促进、内外贸一体化、金融政策和应对制裁方面都会出台相关政策。