南航通航混改落地 引入三家投资主体并实施员工持股

　　上证报中国证券网讯（记者 王子霖）2020年11月26日，南航通用航空有限公司（以下简称“南航通航”）正式实施混合所有制改革，引入国改双百发展基金管理有限公司、南方电网产业投资集团有限责任公司和中国南航集团资本控股有限公司三家投资主体，并实施员工持股，成为实行混合所有制的国家骨干通用航空企业之一。

　　当天，南航股份公司与三家投资主体、员工持股平台以及南航通航在北京产权交易所正式签约。混改完成后，南航通航的注册资本由人民币10亿元增至人民币13.4228亿元，南航股份公司、国改双百基金、南网产业投资集团、南航资本控股、珠海通航通分别持有57.9%、14.1%、10%、10%、8%的股权，南航股份公司依旧保持控股地位。

　　南航通用航空有限公司董事长、党委书记李二保接受采访时表示，本次增资扩股获得的资金将全部用于公司主业通用航空产业发展，具体包括通航机场基础设施建设、增加飞机运力，以及充实人力资源和智能化设施设备。

　　南航通航隶属于中国南方航空集团有限公司，是国家骨干通用航空企业之一。据悉，南航通航共运营25架通用飞机，其中自有S系列重型直升机16架，是美国西科斯基亚洲最大直升机机队；在珠海、湛江，三亚和兴城设有4个长期海上作业基地，拥有珠海九洲机场、湛江新塘机场和三亚凤凰直升机起降场等自有通航机场，并在广东、广西、云南、贵州等省区设有超过10个作业点。

　　截至2020年11月20日，南航通航已实现安全飞行11972小时，2020年1月至11月公司利润总额预计同比增长45%，已超额完成年度利润指标。

　　未来，南航通航将立足粤港澳大湾区，以海南自贸港、长三角经济带和京津冀区域经济建设为契机，发挥专业技术、人员优势，深耕海油运输、电力能源等工业类传统通航运输市场，大力拓展维修服务、海岛观光、短途空勤、紧急救援、医疗救助、通航培训、公务飞行等新兴产业和通航产品，促进交通运输、医疗保障、旅游娱乐等多产业发展，为逐步形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局贡献力量。