返回首页

民航局:鼓励航空货运企业同上下游企业联合重组 从单一承运人向物流集成商转型

崔小粟 实习记者 金一丹中国证券报·中证网

  中证网讯(记者 崔小粟 实习记者 金一丹)11月13日,中国证券报记者从民航局今日召开的新闻发布会上获悉,为提高民航货运供给质量,民航局将进一步优化机场货运设施功能布局和服务流程,完善机场冷链、快件等货运保障设施;推进行业航空物流公共信息平台等共享服务保障体系的建设;并鼓励支持航空货运企业同上下游企业联合重组,从单一的承运人向物流集成商转型。

  发展计划司副司长包毅表示,当前航空货运存在短板和不足。传统航空货运主要从事机场到机场的服务,缺乏门到门的服务有效衔接,成本高、效率低,难以形成产业规模。航空货运必须向产业链上下游延伸,与产业链、供应链连接,才能在现代流通体系中发挥更大的作用。

  为提高最后一公里的效率,包毅介绍到,民航局将着重开展三个方面工作:一是统筹专业性和综合性航空货运枢纽的布局,优化机场货运设施功能布局和服务流程,完善机场冷链、快件等货运保障设施,持续改进安检服务,大力提升机场货运保障能力;二是借鉴去中心化、面向服务的分布式架构和中台战略等先进理念,加快推进行业航空物流公共信息平台等共享服务保障体系的建设,共享数据,进一步提升系统平台的交互能力、可用性和扩展能力,不断完善航空物流保障水平,优化运行效率,降低成本;三是继续深化落实“放管服”的要求,建立具有弹性、包容审慎的监管制度,为航空货运企业营造法制化、国际化、便利化的营商环境,强化与海关总署的战略合作,持续推进通关便利化,鼓励支持航空货运企业同上下游企业联合重组,从单一的承运人向物流集成商转型。

中证网声明:凡本网注明“来源:中国证券报·中证网”的所有作品,版权均属于中国证券报、中证网。中国证券报·中证网与作品作者联合声明,任何组织未经中国证券报、中证网以及作者书面授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。凡本网注明来源非中国证券报·中证网的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于更好服务读者、传递信息之需,并不代表本网赞同其观点,本网亦不对其真实性负责,持异议者应与原出处单位主张权利。