创新铸就国家名片 交通助力大国腾飞

　　汽车连续十年产销量全球第一

　　1953年，新中国汽车工业起步于长春孟家屯一片荒芜的土地上。仅仅过去三年，1956年7月，“解放”牌CA10型载重汽车驶下生产线。这是中国第一批国产汽车，结束了中国不能批量制造汽车的历史。截至2018年底，“解放”系列汽车共生产702.8万辆。

　　1958年5月，中国第一辆轿车（“东风”牌）试制成功。同年8月，中国第一辆“红旗”牌高级轿车研制成功。

　　国人都有着深厚的“红旗情怀”。上世纪六、七十年代，红旗轿车是中国汽车工业的一面旗帜。据老一辈汽车人回忆，每当红旗轿车驶过北京街头时，很多群众驻足观望，以表达骄傲、喜悦之情。

　　几经沉浮，中国汽车产业发生了翻天覆地的变化，这个牵动民族情感的品牌，也在复兴的道路上焕发出生机。

　　一汽红旗官方数据显示，2019年8月，红旗品牌销量突破1万辆，逆市增长进入主流豪华汽车品牌阵营。

　　解放牌载重汽车和红旗轿车的成长过程正是我国汽车产业发展的缩影。

　　规模方面，我国汽车产销量已连续10年位居全球第一。配套方面，我国已拥有世界一流的汽车供应链，汽车零部件产值近4万亿元，零部件出口额达700亿美元，占全球出口额10%。企业主体方面，世界500强企业23家整车企业当中我国占6家。

　　近年来，汽车产业在国民经济中的地位不断增强，为促进国民经济快速发展做出重大贡献。专家认为，我国汽车业发展应紧扣创新、品质、开放等关键词，加速转型升级，向全球汽车中高端产业链不断迈进。