国家发改委宣布,９日凌晨起再次下调成品油零售价，幅度为汽柴油每吨分别下调５３０元和５１０元，与市场普遍预期的６００元每吨有一定差距。
对于原油对外依存度超过５６％的中国而言，油价波动牵动国民经济命脉。这样的降价幅度究竟够不够？在国际经济持续低迷、伊朗局势不明朗及美国大选等多重因素博弈之下，未来油价又将走向何方？
降幅为何低于市场预期？
“原本预计降价后每升油下降５角钱，现在算下来是４角左右。不过话说回来，降了总比不降好。”北京的私家车主赵先生对记者说。
在发改委宣布下调成品油价之前，市场上已广泛预测本次下调幅度每吨至少为６００元，个别机构预期上限为７２０元。在此预期之下，北京、上海、山东等地的加油站一周前纷纷加入到打折促销的行列，每升降幅最高达０.６５元，一些终端消费者也开始减少单次加油量，甚至停止加油等待降价。
“爆了一个大冷门。”东方油气网分析师程瑞锋说：“在油价上调的时候，有关部门考虑到国内通胀因素往往将上调幅度打折，而将下调幅度打折这还是第一次。按照当前三地原油变化率负向波动幅度，每吨下调幅度应该超过６００元。”
按照我国现行成品油定价机制，国内油价随国际油价波动而调整。今年一季度以来，国际油价呈“断崖式下跌”。５月份布伦特油价跌幅达１４.７％，６月份更是跌破每桶１００美元关口。根据东方油气网监测，截至６月７日，布伦特、迪拜、辛塔三地原油变化率已经超过－９％，达到-９.３９６％。
程瑞锋解释说，６月这次下调幅度小于预期可能是考虑前几次国内油价未能足额上调，导致炼厂正常炼油利润受损，因此这次的下降也就“打了些折扣”。“也就是说，用这次少下调的幅度弥补上次少上调的幅度。”
据了解，３月２０日国内油价上调时，对应的三地原油变化率已达到１０.６８６％。正常调整的话应该每吨上调７００元，但最终只上调了６００元。
安迅思息旺能源分析师廖凯舜表示，当前三地原油变化率超９％，理论下调幅度应该为每吨６２０元。这次实际降幅低于预期，可能是国家考虑了国内炼厂承受能力而适当修改了降幅。此外，如果国际油价维持低迷态势，不排除７月份国内油价有再度下调的可能。
针对市场上关于此次调价时点滞后的质疑，专家表示，这是受到我国现行成品油定价机制所限。
生意社成品油分析师李宏表示，我国成品油调价需要满足三地原油变化率波动幅度超过４％，以及两次调价时间间隔超过２２个工作日两个条件。虽然三地原油变化率在５月下旬就已经达到４％调价红线，但考虑到时间窗口的因素，到６月８日，调价窗口才正式开启。
