航发动力：2021年净利润同比增长3.63% 拟10派1.35元

　　中证财讯 航发动力（600893）4月9日披露2021年年度报告。2021年，公司实现营业收入341.02亿元，同比增长19.10%；归母净利润11.88亿元，同比增长3.63%；扣非净利润7.06亿元，同比下降19.05%；经营活动产生的现金流量净额为167.04亿元，同比增长362.90%；报告期内，航发动力基本每股收益为0.45元，加权平均净资产收益率为3.23%。公司2021年度分配预案为：拟向全体股东每10股派1.35元（含税）。报告期内，公司合计非经常性损益为4.82亿元，其中非流动资产处置损益为1.74亿元。

　　数据统计显示，航发动力近三年净利润复合年增长率为3.73%，在航空装备Ⅲ行业已披露2021年数据的19家公司中，航发动力的净利润复合年增长率排名第13。

　　年报称，公司主要业务分为三类：航空发动机及衍生产品业务、外贸出口转包业务、非航空产品及其他业务。主要产品和服务有航空发动机及燃气轮机整机、部件，维修保障服务以及航空发动机零部件出口转包等。公司产品用于为航空器、舰船提供动力。

　　分产品来看，2021年度公司主营业务中，航空发动机及衍生产品收入318.85亿元，占营业收入的93.50%，同比增长21.87%；外贸出口收入12.92亿元，占营业收入的3.79%，同比下降14.42%；非航空产品及其他收入4.89亿元，占营业收入的1.43%，同比下降17.55%。

　　2021年，公司毛利率为12.49%，同比下降2.48个百分点；净利率为3.61%，较上年同期下降0.46个百分点。值得关注的是，近年来公司毛利率、净利率均长期低于行业平均水平。

　　分产品看，航空发动机及衍生产品、外贸出口2021年毛利率分别为11.95%、7.65%。

　　报告期内，公司前五大客户合计销售金额248.78亿元，占总销售金额比例为72.95%，公司前五名供应商合计采购金额63.02亿元，占年度采购总额比例为23.60%。

　　数据显示，2021年公司加权平均净资产收益率为3.23%，较上年同期下降0.49个百分点，已经是连续第五年下行，且长期低于行业平均；公司2021年投入资本回报率为3.01%，较上年同期下降0.37个百分点。

　　截至2021年末，公司经营活动现金流净额为167.04亿元，同比增长362.90%；筹资活动现金流净额5409.35万元，同比增加11.26亿元；投资活动现金流净额-88.98亿元，相比上年同期减少62.29亿元。

　　2021年，公司营业收入现金比为158.60%，净现比为1406.54%。从近年数据来看，公司经营活动现金流入的增速整体高于营业收入增速。

　　2021年全年，公司期间费用为29.15亿元，较上年增加1.81亿元；但期间费用率为8.55%，较上年下降1.00个百分点。

　　主要资产重大变化情况如下图：

　　2021年全年，公司研发投入金额为6.45亿元，同比增长8.49%；研发投入占营业收入比例为1.89%，相比上年同期下降0.19个百分点。此外，公司全年研发投入资本化率为26.66%。

　　年报称，在专利及非专利技术方面，公司全面建设创新型企业，着力开展研发体系建设和技术创新活动，努力提升型号正向研制能力；通过推进研发体系建立，使流程制度、制造技术文件体系、设计制造协同、制造技术研发平台等建设工作取得预期效果，公司研发能力得到进一步提升；以技术发展规划为牵引，统筹推进技术研究，不断提升产品制造技术能力和水平；积极引入外部优势资源，深入开展产学研合作，与国内知名高校共建研究机构，加速协同创新发展；与高校、研究院所、企业等签订了技术合作框架协议，大力开展先进加工工艺、精密制造、智能制造技术等研究；报告期内公司通过强力推进国家标准《企业知识产权管理规范》和国家军用标准《装备承制单位知识产权管理要求》双标同贯，并顺利通过第三方认证审核；顺利通过西安市知识产权强企项目验收，实现知识产权工作与地方政府相关工作的融合；建立知识产权评价机制，推进专利成果转化和共享；通过开展知识产权战略研究及专利体系布局规划工作，逐步建立专利技术谱系，形成航空发动机重点产品及核心技术专利池，有力支撑了自主技术创新、关键技术突破和核心技术应用，部分具有自主知识产权的核心产品和关键技术接近世界先进水平。报告期内，公司申请专利661项，其中发明专利647项；授权专利415项，其中发明专利399项。

　　在偿债能力方面，公司2021年末资产负债率为55.94%，相比上年同期上升14.21个百分点，近年来整体高于行业均值。

　　年报显示，2021年末公司十大流通股东中，新进股东为陕西航空产业发展集团有限公司、中国华融资产管理股份有限公司，取代了此前的中国航发西安航空发动机有限公司、深圳市鑫麦穗投资管理有限公司。在具体持股比例上，中国航空发动机集团有限公司、香港中央结算有限公司持股同比上升，交银金融资产投资有限公司、中国东方资产管理股份有限公司、中国航空工业集团有限公司持股有所下降。