周线回升趋势进行中 紧跟市场主线与热点

　　上周在上证指数上涨2.26%的情况下，中小板指数的涨幅只有0.67%，而创业板指数则只有可怜的0.09%。这一结果体现出市场长期调整中估值分化的特点，被高估的小盘股只能以跟跌不跟涨的方式来完成估值回归。

　　上周市场还是因美国大选而出现了明显的日内下探，给出了不错的买点。不过这次美国选出的新总统与往届总统在执政路线上有明显不同，一切外交政策都会以国内的经济利益马首是瞻，换一个角度说就是美国将逐步淡化“世界警察”的角色。这个转变对于中国乃至世界的影响是巨大的，也是长期的。具体到股票市场，一条最为突出的主线实际上已经产生并预期会在未来得到持续的发酵，这就是“一带一路”。

　　美国全球战略的收缩毫无疑问会有利于中国“一带一路”政策的推进，而且随着时间推移，市场对此预期会更趋强烈，所以这一主线至少在这一波行情中会得到空前加强，如果我们忽视这一主线，很可能会跑输上证指数。

　　由于“一带一路”涉及的公司众多，如果对个股没有把握的话可以选择相应的行业分级基金B份额。目前该类指数有一带一路指数(399991)和CSSW丝路指数(000853)，对应的有一带一B(150276)和一带一B(502015)。从细分的角度来说高铁已经成为我国出口的名片，是“一带一路”中重要的一环，无疑会成为市场的一个长期热点，也应该积极跟踪，而高铁B(150278)对应的就是高铁产业指数(399807)。

　　利空方面，抛开以后会出现更多的贸易摩擦不说，缺少了美国在全球的指手画脚，势必会引发更多的地区性冲突乃至核威胁，而且新总统还扬言“加强在东海、南海的军力部署，威慑中国”，所以进一步提升国防实力应该会是我国政府的当务之急，可以关注跟踪中证军工指数(399967)的军工B(150182)和跟踪军工指数(399959)的中航军B(150222)。

　　当然在每一波波段行情中券商股总会成为热点，目前券商B(150201)跟踪的就是证券公司指数(399975)。

　　从周线来看，一带一路指数(399991)和高铁产业指数(399807)才刚刚露出尖尖角，而中证军工指数(399967)则只是在连拉3根周阴线后刚刚企稳。另外由于前期分级A出现了少有的大涨，致使目前处于继续下跌还是盘整的两难境地，所以根本不用担心分级A会吞噬整体溢价率。目前这些分级B对应的整体溢价率仍然低于负0.2%，券商B和军工B甚至低于负0.5%，而在一波周线行情中分级基金的整体溢价率通常会因为分级B的大幅度上涨而由负转正。

　　当然分级B有下折的风险，因此参与的前提是确信其所跟踪的指数会上涨。如果觉得上证指数或者分级B所对应的行业指数不会上涨，那么就一定要回避分级B。如果不愿意带杠杆也可以选择300ETF、证券ETF等ETF基金，这些基金不带杠杆，没有下折的风险。当然选择分级B也要注意交易的活跃度，不能单纯看所跟踪的行业，要坚决回避无量的分级B，本栏所提的分级B都是各行业分级B的龙头品种。

　　周线回升趋势正在进行中，波段操作策略由“买进”改为“持有”。在周线五连阳之后短线调整随时可能发生，但本周有低点的话仍是“上车”机会，只是一定要紧跟市场的主线，抓住热点。要记住市场的长期演变仍然是大票和小票的两极分化，而“一带一路”所涉个股大部分存于上证指数内，所以上证指数延续强势当属可期，而中小创则只能被动跟随。