中国外运：回A重组顺利推进

　　中证网讯（记者 张玉洁）与前些年的中概股回归潮以及近期呼声颇高的CDR模式不同，招商局集团旗下的物流业龙头中国外运（00598.HK）选择了通过发行股份换股吸收合并外运发展（600270.SH）的方式实现A股上市，为陆港两地拥有上市平台的龙头企业回归A股提供了另一种“打开方式”。公司相关人士在接受采访时表示，中国外运与外运发展重组事宜正顺利推进。

　　今年两会期间，全国政协委员、招商局集团董事长李建红接受媒体采访时曾表示，招商局将继续扎实推进港口、物流等板块的整合重组，推动传统产业转型升级，提升集团各业务板块的发展质量。本次中国外运换股吸收合并外运发展，正是招商局集团物流板块整合重组的重头戏之一。外运发展4月17日披露的重组草案显示，中国外运将向外运发展除中国外运以外的所有股东发行中国外运A股股票，交换其所持有的外运发展股票。本次换股吸收合并完成后，中国外运作为存续公司，将通过接收方承继及承接外运发展的全部资产、负债、业务、合同、资质、人员及其他一切权利与义务，外运发展终止上市并注销法人资格。

　　中国外运股份有限公司成立于2002年，承继了中国外运长航集团近70年从事物流运输服务所沉淀的经验、客户基础以及品牌。2017年，中国外运通过发行内资股购买招商物流，实现了对招商局集团旗下物流资产的整合。资料显示，中国外运被中国物流与采购联合会评为AAAAA级物流企业，连续蝉联中国国际货运代理百强第一名、中国物流百强第一名，多次获评“中国最具竞争力（影响力）物流企业”，并位列于Armstrong & Associates2016年全球货运代理行业排名第五名、全球第三方物流行业第八名，具有领先的行业地位。

　　除了拥有全球领先的行业地位之外，近年来中国外运的营收水平保持稳健增长的步伐。2017年，公司营收、净利润和归属于上市公司股东的净利润同比增长率分别达到21.4%、6.5%和2.2%。

　　前述人士表示，本次换股吸收合并外运发展之后，作为存续的“A+H“股上市公司，中国外运将完成物流业务陆路、海上、空中以及线上线下资源的全面整合，有望打造出全球物流业首屈一指的龙头企业。

　　重组草案称，中国外运将深化各业务板块的专业化分工和集约化经营，全面提升端到端的全程供应链解决方案设计能力、一站式服务能力，和平台化、生态化智慧物流服务能力，资源配置合理有效；完成五个通道建设，点面结合，纵横互联，全面提升和形成全网运营能力；拓展海外市场，形成海外经营能力，提升国际化经营水平；深化资本运作，提升市值管理，实现生产经营与资本经营的良性互动，从全方位提升经营效率和盈利能力。

　　分析人士指出，随着MSCI宣布将A股纳入新兴市场指数和全球基准指数（ＡＣＷＩ），以及早年赴境外上市的各行业龙头企业近期陆续谋求回A，A股市场已逐渐成为一个具有全球吸引力的资本市场，未来具有广阔的发展前景。