一汽解放：把握“以旧换新”机遇 夯实商用车领军地位

　　一汽解放相关负责人日前在接受中国证券报记者采访时表示，去年以来，公司生产经营呈现了显著的复苏态势，经营业绩实现同比大幅增长。今年，纵观商用车市场，天然气重卡、海外出口等领域或依旧火热；同时，以旧换新等政策在推动行业转型升级的同时也将带来可观的增量市场。公司将紧紧抓住政策和市场机遇，坚决打赢“四大攻坚战”，在重点领域持续发力，扩大领先优势，进一步夯实公司在商用车行业的领军地位。

　　经营形势持续向好

　　5月的“北国春城”长春，草木翠绿，生机勃勃。一汽解放长春主厂区，各车间内一派忙碌的生产景象。前不久，一汽解放发布了2024年一季报，一连串增长的数字是公司争分夺秒抓生产、全力以赴抢订单的真实写照。

　　今年一季度，一汽解放实现营收189.81亿元，同比增长35.21%；实现归母净利润1.69亿元，同比增长174%。其中，公司一季度重卡销量达5.92万辆，同比增长33.3%，增幅位居重卡行业首位。实际上，一汽解放经营形势持续向好早已成势。2023年，公司实现营收639.05亿元，同比增长66.71%；实现归母净利润7.63亿元，同比增长107.66%。

　　在一汽解放总经理、党委副书记李胜看来，当前，我国正推动更高水平的对外开放，这为公司提前布局更大的国际市场提供了有利环境和条件。同时，中国产品近些年来海外认可度大幅提升，也为公司产品出口预留了空间。

　　此外，环境治理、以旧换新等政策为公司拓展市场提供了重要助力。“像消费类的家电产品以旧换新会增加相关家电产品的生产量和出货量，这就使得家电产品生产前、生产后的物流量进一步加大，给商用车带来了新的市场空间。同时，排放标准低的商用车要淘汰，也给新车销售带来了机会。”李胜表示，重卡产品以旧换新更多的是排放升级，这就给新能源重卡等产品带来增长空间，也为企业带来更多的增量机会。

　　就在4月，一汽解放推出“焕新”计划，实施不限品牌的以旧换新政策。在2024年4月1日至4月30日期间，任意品牌中重型二手车（不包含报废车）置换解放车型产品，一汽解放给予其最高20000元补贴。

　　相关市场人士表示，在我国经济稳增长和设备更新促进政策推出的背景下，国内中重卡需求端将获支撑。

　　值得一提的是，一汽解放强势复苏过程中也呈现了诸多亮点。其中，在天然气重卡市场，一汽解放依托丰富的天然气产品组合、成熟的经销及服务网络所带来的良好购车、用车、养车体验，在天然气重卡领域竞争优势显著。2023年，一汽解放天然气重卡销量为5.1万辆，市场份额达到33.6%，位居行业第一。今年一季度，一汽解放在天然气重卡市场份额约34%，位居行业第一。

　　“从低碳化战略、天然气价格走势和产品综合性价比角度综合判断，未来几年天然气重卡预计仍会保持爆发式增长态势。”一汽解放党委委员、常务副总经理于长信说，“天然气重卡一直是一汽解放的传统优势产品，在一些地区拥有很高的市场份额。特别是近年来天然气重卡产品的发展和用户的认可，给了我们更足的底气。公司将抓住机遇，推动天然气重卡产品快速上量。”

　　打赢“四大攻坚战”

　　面对复杂激烈的市场竞争环境，一汽解放提出着力打赢“四大攻坚战”，推动经营水平再上新台阶。

　　其中，坚决打赢传统车稳居国内第一攻坚战，扩大中重卡国内绝对领先优势。为此，将聚焦传统车实现优势巩固、均势提升、弱势显著突破，进一步提升市场份额。

　　一汽解放党委委员、副总经理兼商用车开发院院长、党委书记王建宇介绍，中重卡产品将重点聚焦大马力、AMT、NG趋势，持续优化产品组合，打造更显著的差异化竞争新优势。今年也将推出面向高端市场的升级产品，进一步提升产品市场竞争力和在高端市场的占有率。

　　在打赢新能源车跃迁增长攻坚战方面，聚焦典型场景，创新营销模式，实施定制化解决方案，持续深挖销售增量。

　　公司坚持推进“15333”新能源转型战略落地，积极整合优势资源，通过“伙伴”优势互补、资源共享，推动汽车产业创新与发展。今年一季度，一汽解放与孚能科技开展新能源专项合作，与马勒汽车技术（中国）有限公司开展产品及技术领域战略合作，与广晟氢能达成“氢燃料电池物流车合作项目”，与九洲恒昌签署1000辆新能源重卡战略合作协议等。基于在新能源技术和产品层面的布局和积累，一汽解放一季度新能源车销量同比增长243.8%。

　　一汽解放在新能源领域的布局持续扩大。近期，公司与辽宁省大连市就新能源产业合作达成共识。一汽解放将在公共领域电动化、氢能产业、零碳港口、应用场景适配等方面与大连市及相关企业深化合作，深入参与并推进大连市新能源产业集群打造。

　　在打赢海外市场赶超上量攻坚战方面，一汽解放持续抢抓市场高位机遇，加快国际化步伐，扩大海外销量基盘。2023年，一汽解放实现海外销量4.5万辆，连续三年增幅超过60%。今年，公司在海外经销商网络拓展和产品竞争力提升方面取得了显著成果，一季度出口销量同比增长54%，海外市场竞争力提升显著，斩获的千辆级海外市场大单备受市场关注。

　　“我们此前定下了海外市场拓展‘三年打基础、两年做布局’的规划目标，经过努力取得了重要成效。”于长信说，“下一步，要加大在海外建厂力度，进一步布局欧洲市场，将公司产业链、供应商、金融服务等积极布局到海外；同时，成立解放国际公司，整合资源，进一步提高工作效率。”

　　在打赢降本拓收盈利提升攻坚战方面，一汽解放坚持“提边际、降费用、增收益”思路，开源节流，协同降本增效，加强预算管控及投入产出管理，提高整体经营质量。

　　提升研发能力

　　作为我国商用车行业领军企业，一汽解放在技术创新上始终保持一流水准，坚持技术领先战略，强化规划落地、技术攻关和资源投入。

　　“世界一流的产品和一流的技术，必须有世界一流的研发能力作支撑。”王建宇表示，一汽解放持续构建体系化研发能力，打造高效集成的研发流程体系，以全球化视野推动研发布局，“四国九地”研发布局逐步形成。 

　　近年来，一汽解放持续保持高强度研发投入，处于行业领先水平。目前，公司在传统车、新能源车和智能网联车领域积累了多项自主核心技术，确保了产品、技术保持行业领先地位，并通过产品的全面升级为各细分场景注入新活力。

　　“我们不断加快研发数字化转型步伐，已经明确了方法论架构，这会让公司研发能力更智能化、高效化。”王建宇表示，在持续提升研发能力过程中，公司始终强调人才队伍建设的重要性，不断强化领军人才和骨干人才培养与引进，形成完整的研发人才体系。未来，研发人数还将进一步扩大，这将为公司整体研发能力提升提供源源不断的动力。