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中远海控:2023年预计实现归母净利润约238.59亿元

王可 中国证券报·中证网

  中证网讯(记者 王可)1月9日晚间,中远海控发布2023年度业绩预告称,2023年全年,中远海控预计实现息税前利润(EBIT)约为人民币366.43亿元,实现净利润为人民币283.89亿元,其中,归属于上市公司股东的净利润约为人民币238.59亿元。从绝对值看,中远海控顶住了市场需求走弱、运力供给上升等系列挑战,保持了稳健经营的姿态。

  2023年,中远海控旗下6条24188TEU环保型集装箱船陆续投入公司“远东-西北欧”航线运营,首艘14100TEU新一代拉美极限型船舶“中远海运巴西”轮投入“欧洲-南美东”航线运营,有力提升了公司主干航线市场竞争力。

  此外,紧随全球产业链变迁,中远海控积极推动航线布局网络优化,2023年,携手海洋联盟发布了DAY 7航线产品,独立开通惠州-越南CVX1、欧洲-南美东、东南亚-美东、远东-东南亚等多条航线,持续挖潜新兴市场、区域市场、第三国市场潜力,有效缓解了传统市场需求转弱所带来的压力。目前,中远海控双品牌运营502艘集装箱船舶,运力规模达到300万标准箱,经营航线406条航线,在全球约144个国家和地区的597个港口均有挂靠。

  围绕“以集装箱航运为核心的数字化供应链运营和投资平台”的定位,2023年,中远海控在全链路建设方面成果丰硕,先后与北部湾集团确立了陆海新通道物流供应链合作方式,与贵州铁投集团、贵阳综合保税区等共同组建贵州远海陆港发展有限公司,北美、欧洲、东南亚、南美等地区的供应链平台搭建工作也在稳步推进。

  2023年,中远海控数字化转型也步入了快车道,并体现出较强的行业引领力。中远海控旗下电商平台SynCon Hub平台在2023年陆续推出“泰系列”“恒系列”“鸿运来系列”等数字化供应链组合产品,并在首届“国企数字产经创新专业赛”中荣获二等奖。公司围绕增强数字化供应链韧性创建的供应链控制塔,已经实现了业务路径实时监控、全程可视化,并通过强大的数据能力,有力支撑供应链智能运营和高效决策。作为引领航运业数字化转型的标杆项目,中远海运区块链电子提单签发突破100000张,首张基于区块链技术的电子保单也已成功签发,并成功与电子提单完成一键流转。

  绿色低碳是高质量发展的底色。目前,中远海控手持12艘2.4万标准箱甲醇双燃料集装箱船订单,并通过参与甲醇产业链供应链建设、生物燃料试验工作,为打造绿色船队积蓄力量。2023年,“中远海运人马座”轮在鹿特丹成功加注生物燃油,并成功打造首个基于生物燃料Hi Eco绿色航运产品,满足客户对环保运输需求。中远海控旗下中远海运港口在锦州、南通、武汉、厦门、泉州、晋江、天津码头集装箱泊位实现岸电全覆盖,同时携手集运双品牌共同发布《推动靠港船舶使用岸电倡议书》,引领行业大力推动靠港船舶使用岸电。

  2023年,中远海控积极响应号召,打出“增持+大额分红+回购注销”组合牌,持续加大股东回报力度,为相对疲软的A股市场注入了一股强劲的暖流,彰显出中远海控为维护公司价值和股东权益的决心。

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