吉利汽车：新能源车销量占比提升至22.7%

　　8月22日，吉利汽车控股有限公司（简称“吉利汽车”）发布2023年上半年财报。2023年上半年，吉利汽车累计总销量69.4万辆，同比增长13.1%；实现营业收入731.8亿元，同比增长25.8%；股东应占溢利同比增长1.2%至15.7亿元。

　　吉利汽车控股有限公司CEO桂生悦在业绩发布会上表示，伴随“全面向新”战略的逐步深化，目前吉利汽车已经全面完成了向新能源转型的基础性投入与生态建设，吉利汽车旗下的产品也完成了向智能化转型的过程。

　　电动化智能化加速

　　吉利汽车电动化智能化转型加速。今年上半年，吉利汽车新能源产品（含吉利、领克、极氪、睿蓝品牌）销量为15.8万辆，同比增长43.9%，新能源汽车销量占比由去年同期17.9%提升至22.7%。

　　具体来看，今年上半年，极氪累计交付42633台新车，同比增长124%。极氪001平均订单金额超过33.6万元，蝉联“30万以上中国品牌纯电车型销量冠军”。旗舰车型极氪009平均订单金额达52.7万元，成为50万元以上豪华MPV全品类销冠。

　　今年2月，“吉利银河”新能源品牌正式发布。吉利银河L7作为银河系列的首发产品，首搭神盾电池安全系统、雷神电混8848以及银河N OS三大技术成果，上市两个月销量达19731辆，成为混动市场最快达成“月销破万”的插混SUV。

　　领克品牌产品规划以EM-P超级混动方案为主，BEV（即纯电方案）为补充，今年上半年，领克品牌实现销量8.2万辆，同比增长6%，累计销量突破90万辆。

　　目前，吉利汽车正处于快速电动化、智能化转型期，公司进行了大量投入。吉利汽车集团CFO戴庆表示，公司资本开支主要用于加大智能电动化方面投入，目前资本开支按照年初预定目标执行，全年预计资本开支140亿元。

　　规模效益显现

　　今年以来，汽车行业掀起了激烈的价格战，但吉利汽车保持了较好的盈利水平。财报显示，2023年上半年，吉利汽车平均单台汽车销售收入同比增长6.8%至10.1万元；总现金水平维持在336.4亿元，经营性现金流提升9.1%至107亿元。

　　吉利控股集团总裁、吉利汽车集团董事长、极氪智能科技CEO安聪慧透露，第一台车极氪001上市时，极氪品牌整车毛利率就为正；2022年，极氪整车毛利率为5%；到今年上半年，极氪整车毛利率达到两位数，高于行业平均水平。

　　8月11日，极氪品牌推出极氪001最新限时价格权益政策，即日起至年底，新下定用户可享受限时立减3万元-3.7万元。安聪慧表示，通过不同的权益方案满足用户多样化的需求，扩大了用户开口，产品订单显著提升，价格限时调整对整车毛利率影响不大。

　　安聪慧预判，行业价格战还会持续，但极氪已做好充分准备。“吉利控股集团内部品牌协同效应已经得到体现，同时浩瀚架构（即浩瀚SEA智能进化体验架构）实力得到市场认可。目前极氪仅有3款车型，随着浩瀚架构其他产品推出，规模化效应将迅速形成，对降成本更有信心。”安聪慧说。

　　展望2023年全年，吉利汽车维持全年165万辆的销量目标，其中极氪品牌全年销量目标为14万辆。

　　华西证券表示，吉利汽车迎来电动化产品周期，有望持续发挥技术硬核的优势，在品牌力、产品定义及创新营销等方面实现弯道超车。