新能源车企7月成绩单出炉 “销冠”比亚迪继续领跑 新势力表现亮眼

　　8月1日，新能源汽车品牌陆续公布7月交付量（或销量）数据。比亚迪稳居新能源汽车销量第一宝座，7月销量超26万辆；广汽埃安7月销量突破4.5万辆居第二梯队榜首，理想汽车以3.4万辆的交付量领跑造车新势力品牌。值得注意的是，“蔚小理”等造车新势力7月交付量均回到了1万辆以上水平。

　　机构数据显示，7月1日-7月23日，新能源车市场零售44.2万辆，同比增长23%。业内人士表示，7月是传统车市淡季，但行业刺激政策仍保持了较强支撑作用，市场促销活动的拉动效果较好。

　　市场需求旺盛

　　具体来看，7月，比亚迪新能源汽车销量为26.22万辆，上年同期销量为16.25万辆，同比增长61.3%；1-7月累计销量为151.78万辆，同比增长88.81%。

　　广汽埃安7月销量为4.50万辆，同比增长80%；1-7月累计销量达到25.44万辆，同比增长103%。广汽埃安旗下新款高端轿跑昊铂GT上市首月（7月）销量为2011辆。

　　理想汽车7月交付新车3.41万辆，同比增长227.5%，并已连续两个月交付量突破3万辆。至此，理想汽车2023年累计交付量达到17.33万辆。

　　7月，蔚来交付新车2.05万辆，同比增长103.6%，环比增长91.1%，交付量创历史新高。其中，全新ES6交付破万辆，创蔚来单车型月度交付量纪录。1-7月，蔚来共交付新车7.50万辆。

　　零跑汽车7月新车交付量为1.43万辆，C车系交付超1.2万辆，占比约85%；C11车系交付超9200辆。

　　极氪7月交付量为1.20万辆，同比增长139.7%，环比增长13.4%。1-7月，极氪累计交付13.26万辆新车。目前，极氪有三款车型，包括猎装轿跑极氪001、纯电MPV极氪009及SUV极氪X。

　　7月，小鹏汽车共交付新车1.10万辆，环比增长28%，连续六个月实现正增长，重新迈入万辆交付新里程。小鹏G6实现上市即交付，从7月中旬至7月底，小鹏G6已在全国110座城市启动规模交付，7月累计交付超3900辆。

　　乘联会数据显示，7月1日-7月23日，新能源车市场零售量为44.2万辆，同比增长23%，环比下降2%。今年以来，新能源汽车累计零售352.8万辆，同比增长35%；累计批发403.7万辆，同比增长40%。

　　新车提振销量

　　今年以来，造车新势力先后推出大量新款车型，并逐步进入新车销量释放期。

　　小鹏汽车表示，小鹏G6热销带来了小鹏汽车进店客流量激增，进一步提升了消费者对小鹏汽车旗下其他车型及其搭载的先进智能化技术的关注。目前，小鹏汽车正积极推升小鹏G6的供应产能，工厂开启满负荷生产模式，并增加专项物流确保车辆到店速度，全力提升小鹏G6交付速度。

　　理想汽车董事长兼CEO李想表示：“我们于7月完成了第40万辆新车用户交付，成为国内首家取得这一成绩的新势力车企。理想L系列三款车型自去年6月相继发布以来，累计交付已经超过20万辆，并在二季度连续3个月蝉联30万元以上SUV销量冠军。其中，家庭五座旗舰SUV——理想L7在上市5个月时间内，总交付量顺利突破5万辆；品牌旗下两款六座SUV产品——理想L8和理想L9的交付量从今年3月的1.2万辆提升到7月的2万辆。”

　　随着小鹏汽车与大众汽车在技术领域合作展开，我国造车新势力品牌的自研技术备受市场关注。7月27日，小鹏汽车宣布，与大众汽车集团将基于各自核心竞争力和小鹏汽车G9车型平台、智能座舱以及高阶辅助驾驶系统软件，共同开发两款B级电动汽车车型。

　　零跑汽车也强化了新技术领域布局。7月31日，零跑汽车发布了中央集成式电子电气架构LEAP 3.0，并命名为“四叶草”，未来基于该架构研发的车型将拥有更高的集成度，可以实现无感OTA、个性化功能集成等。据零跑汽车董事长朱江明透露，零跑下一代中央集成式电子电气架构LEAP 4.0计划于2025年发布。

　　华西证券表示，智能驾驶行业正逐步迎来技术、法规、用户接受度三重拐点，看好后续数据积累、大模型应用带来的功能体验提升。智能化布局相对领先的车企、零部件企业有望最直接受益。

　　政策支撑强化

　　近期，汽车产业迎来政策的大力支持。7月31日，商务部市场运行和消费促进司司长徐兴锋在新闻发布会上表示，下一步，商务部将继续坚持“政策+活动”双轮驱动，围绕发布的《关于恢复和扩大消费的措施》，进一步做实做细“消费提振年”。包括组织相应的家居焕新消费季、百城联动汽车节、千县万镇新能源汽车下乡等活动。

　　国家发改委副主任李春临7月31日在国务院政策例行吹风会上表示，针对汽车消费细分市场，我们将研究优化更多大众化、普惠性的支持政策，更好满足人民群众多层次、多样化的消费需求，推动相关产业高质量发展。无论是汽车消费还是其他消费品消费，我们首先要通过供给侧结构性改革，适应需求变化，创造新需求，供给侧不改革，拿出来的产品不适销对路，老百姓是不买单的。

　　江西省近日出台的《关于进一步促进和扩大消费的若干措施》提出，今年下半年，江西省将统筹安排省级商务发展资金1亿元用于发放消费券。其中，汽车消费券的发放，省级层面拟安排6000万元，计划通过省市联动的形式，带动各设区市投入配套资金，共同发放汽车消费券。

　　为进一步稳定和扩大汽车消费，因地制宜打造系列汽车展销活动，长春市投入资金3000万元，于第20届长春国际汽车博览会开幕首日启动“消费券”形式的促进汽车消费活动，活动时间为2023年7月15日-8月15日。

　　郑州市于6月21日至8月31日开展2023年“乐驾一夏”汽车焕新季活动，发放5000万元汽车消费券。据了解，此次活动的消费券分两批发放，第一批为6月21日至7月31日在郑州市范围内统一发放3000万元汽车消费券，其中新能源车消费券发放1800万元，燃油车消费券发放1200万元。第二批为8月统一发放2000万元汽车消费券，其中新能源车消费券发放1200万元，燃油车消费券发放800万元。

　　乘联会表示，各地汽车促消费活动已经大面积开展，部分地区通过大量发放消费券等辅助措施，进一步提振了汽车消费热情。