特斯拉第二季度营收249.27亿美元

　　北京时间7月20日，特斯拉公布的财报显示，2023年第二季度，特斯拉营收为249.27亿美元，同比增长47%，超过市场预期的245.1亿美元。但受上半年大规模降价影响，2023年第二季度，特斯拉毛利率（GAAP，一般公认会计原则）为18.2%，创近一年来新低。

　　特斯拉CEO埃隆·马斯克在财报发布会上表示，愿意为增加产量而牺牲利润，并可能进一步降低汽车价格。业内人士认为，特斯拉作为新能源汽车头部企业，其进一步降价或加剧新能源汽车行业竞争，加速行业洗牌。

　　收入稳步增长

　　今年第二季度，特斯拉业绩表现亮眼，各业务板块营收均保持高增速。2023年第二季度，公司发电及储能业务总营收同比增长最快，增速达74%，总营收为15.09亿美元；服务及其他业务总营收为21.50亿美元，较去年同期的14.66亿美元增长47%；核心业务汽车板块总营收为212.68亿美元，较去年同期的146.02亿美元增长46%。营收增长得益于销量的拉动。

　　数据显示，2023年第二季度，特斯拉汽车产量为47.97万辆，同比增长86%，一季度产量为44.08万辆；二季度交付量为46.61万辆，同比增长83%，一季度交付量为42.29万辆，今年上半年合计交付88.9万辆新车。

　　今年上半年，特斯拉的降价策略是其刺激销量增长的“利器”。今年年初，特斯拉Model 3、Model Y两款主力车型大幅降价，最高降幅达到4.8万元，而后虽进行了几次小幅提价，但售价仍低于年初降价前。

　　从盈利方面看，今年第二季度，特斯拉归属于上市公司股东的净利润（GAAP）约为27.03亿美元，同比增长20%。但降价是一柄“双刃剑”，特斯拉二季度营业利润率及毛利率（GAAP）均跌至近一年来最低水平。今年第二季度，特斯拉营业利润率仅为9.6%，一季度营业利润率为11.4%，上年同期为14.6%；二季度毛利率（GAAP）为18.2%，一季度为19.3%，而去年同期为25%。

　　今年下半年开始，特斯拉再次下调部分车型价格。7月1日，特斯拉宣布，用户购买全新Model S、Model X两款车型现车，可享受3.5万元至4.5万元不等的优惠福利。优惠后，Model S起售价为77.39万元、Model X起售价为86.39万元。

　　加码人工智能

　　人工智能是特斯拉下一步发展重点。特斯拉表示，公司致力于成为人工智能发展的领军者，将在这一领域增加投入。在特斯拉超级计算机Dojo开始投入生产后，特斯拉在人工智能领域将迈入新阶段。

　　据了解，特斯拉将使用自己设计的Dojo硬件来满足庞大的神经网络训练需求。“神经网络训练能力越强，Autopilot自动辅助驾驶团队就有更大机会迭代出新的版本方案。”特斯拉相关负责人称。

　　“FSD（完全自动驾驶功能）的价格会非常低，今年年底前，FSD的表现将优于人类。我们将在Dojo研发方面投入超过10亿美元，并通过大量视频数据对Dojo进行训练和优化，而不是基于大型语言模型。”马斯克说。

　　马斯克表示，特斯拉已经制造了10台Optimus机器人，明年某个时间节点将在工厂承担一定的工作。

　　此外，特斯拉公布了新车型电动皮卡Cybertruck的进展情况。特斯拉表示，电动皮卡Cybertruck工厂正按计划推进建设，正在生产候选版车辆，预计今年底量产。7月15日，特斯拉表示，首辆Cybertruck电动皮卡在得州超级工厂制造完成。马斯克此前表示，计划在今年开始交付首批Cybertruck。生产提速后，预计每年能够交付25万辆到50万辆Cybertruck。

　　中信证券认为，特斯拉多项业务稳步推进，新车型Cybertruck、新款Model 3的推出有望在短期内带来业绩支撑，持续看好公司自动驾驶技术等带来的竞争力与业绩提升。