西藏旅游：拟收购新绎游船60%股权 加速旅游品牌打造
新绎游船业绩亮眼 现金收购彰显业务整合信心
据了解，2023年1-3月，新绎游船营收1.76亿元，达到2022年全年的75%；一季度净利润5,666.90万元，相较2021年、2022年均实现重大突破。新绎游船作为优质资产置入西藏旅游，将有助于其突破产业的季节性限制，进一步完善公司旅游业务的产品体系，全面提升公司的收入及利润规模，并促进其长远可持续发展，对西藏旅游盈利能力的贡献显而易见。
西藏旅游表示，资源整合的实现，背后需要强大的经营能力支撑。近年来，公司以主营业务发展为核心，引进专业团队，打造旅游数智化，自主打造的雅鲁藏布大峡谷5A景区于2020年11月挂牌，区内品牌影响力不断扩大。除此之外，公司依托地球第三极坐拥各类稀缺景区资源，除雅鲁藏布大峡谷景区外，参与运营的巴松措景区亦为国家5A级景区，阿里神山、圣湖景区是自治区政府确定培育的世界知名旅游区。2022年，公司与地方政府合作启动景区5A创建策划，打造阿里世界级旅游目的地，并推进针对高端旅游、朝拜客群的产品开发。
凭借稀缺旅游资源和多年成熟稳健经营，西藏旅游原有业务已成为其业绩基本面的压舱石。近期西藏旅游发布业绩预告显示，2023年上半年公司实现扭亏为盈，业绩提振卓有成效。
据悉，2023年上半年，现金交易额最大的现金收购案例为中国船舶控股子公司广船国际7.02亿元收购中山广船51%股权。此次公司重组亦采取了类似的现金收购模式，预计将有效提升此次重大资产收购相关工作效率，快速改变目前单一的“山岳型”旅游体验场景，增加优质的“海岛型”旅游体验场景，实现“一域一美”的多场景旅游体验服务。
交易双方深度融合 业绩承诺彰显投资价值
不同于上市公司目前的“山岳型”旅游体验场景，新绎游船位于海洋资源丰厚的广西北海，当地的涠洲岛被誉为中国十大最美海岛之一。新绎游船拥有多年的专业海洋运输经验，目前运营有北海-涠洲岛、北海-海口、蓬莱-长岛和长岛-旅顺4条海洋旅游航线，是国内规模及运载能力实力强劲的海洋旅游企业之一，稀缺性显著。通过西藏旅游和新绎游船在战略、品牌、组织、人员等方面的协同与整合，也将快速实现双方竞争力的进一步提升。
就本次交易，交易对方的新奥控股做出承诺，新绎游船2023年度净利润不低于14,548万元、2023年度及2024年度净利润合计不低于29,340万元、2023年度至2025年度净利润合计不低于44,668万元，并明确了业绩补偿措施。
业内人士表示，后续新绎游船通过重组并入西藏旅游后，将助力上市公司自身旅游业务的产品体系的不断完善，为客户提供从内陆到海洋的丰富生态旅游路线，藉由此次重组契机，西藏旅游也将增强行业壁垒，形成更为强大的业内独特竞争优势，提升自身影响力。
