比亚迪停产燃油车 2022年依然是新能源车景气大年？机构：这8只股目标价涨幅空间超100%

　　 4月3日，比亚迪官方微博发布消息称，根据公司战略发展需要，自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来，在汽车板块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。这标志着，比亚迪成为全球首个正式宣布停产燃油汽车的车企。近日，比亚迪董事长兼总裁王传福在第八届中国电动汽车百人会论坛表示，今年年底我国新能源汽车渗透率可达35%。

　　 比亚迪无疑是行动最快的，不少车企也发布了停止销售燃油车的时间表。长安汽车计划在2025年全面停售传统燃油车，北汽集团将在2025年前停止自主品牌传统燃油乘用车在中国的生产和销售等。

　　 分析人士表示，近年来，新能源汽车受到政策加持、锂动力电池技术突破、汽车消费观念改变等影响，不少车企抢抓新能源发展赛道，逐渐停止销售燃油车。在此背景下，A股新能源汽车相关板块有望迎来投资窗口期。

　　 今年以来新能源汽车景气度进一步提升。据统计，2022年1月-2月，我国新能源汽车产销分别完成82万辆和76.5万辆，同比分别增长1.6倍和1.5倍，产销规模远高于去年同期水平。

　　 中国汽车工业协会副总工程师许海东对记者表示，新能源汽车快速发展受益于四方面，一是政策补贴。二是车企产品竞争力增强，尤其是锂动力电池技术的突破。三是基础设施不断完善，包括充电桩设备持续投放市场等。四是高油价时代下，新能源汽车性价比逐渐提高，消费观念逐渐改变。

　　 业界认为，受益于新能源汽车的快速发展，叠加相关赛道板块持续回调，估值泡沫不断消化，投资机会也愈发引起资本市场所关注。

　　 同花顺数据显示，3月以来截至4月1日，新能源汽车板块累计回调10.42%，锂电池板块累计回调5.52%。前海开源基金首席经济学家杨德龙对记者表示，近期很多新能源概念股出现较大幅度回调，甚至部分个股股价接近腰斩，主要是受到高估值影响。

　　 中信证券分析师尹欣驰表示，2022年将依然是新能源汽车景气大年，全年新能源汽车渗透率有望在经历4月份以及5月份缓冲后持续爬高，随着自主汽车OEM在电动智能时代的品牌力提升，三电技术和智能化体验有望引领创新发展。推荐相关标的：比亚迪、长城汽车、广汽集团等。

　　 川财证券分析师孙灿认为，目前锂电池产业链整体估值已逐步回落至中位数水平，2022年行业高景气度有望延续，建议关注盈利能力有望修复的宁德时代、亿纬锂能等。

　　 投资机会方面，包括立讯精密、常熟汽饰、宇通重工、江铃汽车、长城汽车、东方电气、中鼎股份、三花智控等8只新能源汽车概念股最新收盘价，较近30日内机构给予的最大目标价，上升空间均超100%。

图为：新能源汽车产业链部分个股2021年归母净利润增幅排名 制表：徐一鸣