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中集车辆与西门子数字化工业软件签订全球合作协议

齐金钊中国证券报·中证网

  中证网讯(记者 齐金钊)日前,中集车辆(301039.SZ/01839.HK)与西门子数字化工业软件的全球协议签约仪式在深圳举行。

  在活动现场,中集车辆首席技术官CTO、厢体业务战略事业部CEO李晓甫博士作为中集车辆代表,介绍了与西门子数字化工业软件合作的历史。据悉,李晓甫参与建设了中集车辆首家半挂车“灯塔”工厂、完成中集通华超级麦哲伦项目的整体规划和建设实施,并主导多个生产制造自动化与数字化的“灯塔”工厂的建设。

  公开资料显示,“灯塔”工厂融入了虚拟仿真、大数据、物联网、数字化技术,配备了高度自动化设备(例如数控激光切割机、机器人焊接工作站、KTL及粉末涂装线),能够实现大规模自动化柔性生产,解决了生产装备落后、技术迟滞、用工成本増加以及节能减排等难题,是推动行业从传统制造向智能制造发展的有力举措。

  李晓甫介绍,中集车辆自2014年底与西门子数字化工业软件开始合作以来,7年中从咨询规划到POC验证再到系统全面建设,产品范围逐渐涵盖半挂车、专用车上装及冷藏厢式车厢体三大业务板块,实现了中集车辆全系列产品类别的覆盖。

  本次协议的签订,标志着中集车辆与西门子工业软件合作进入全球业务的新阶段。除了合作的范围扩大外,双方合作的深度、广度也在不断地扩张发展。从CAD(三维计算机辅助设计软件)工具到CAD+PLM(产品全生命周期管理),中集车辆逐步实现设计工艺一体化,以及产品的模块化配置管理。双方从国内合作,逐步拓展到全球业务合作。

  中集车辆CEO兼总裁李贵平表示,数字化是中集车辆高端制造体系一贯的战略需要,是高端制造走向深水区后的必然要求。中集车辆作为全球首家A+H股半挂车及专用车高端制造企业,将持续加强创新驱动、推动数字化转型。目标是在2025年之前,全面实现高端制造战略和管理新基建。如今,中集车辆的“高端制造体系”已具规模,并且规模优势进一步凸显。目前,中集车辆在境内外已建成13家半挂车生产“灯塔”工厂、6家专用车上装生产“灯塔”工厂、2家冷藏厢式车厢体生产“灯塔”工厂,搭建了多个系列半挂车产品的“产品模块”与进行数字化的转型与升级,持续增厚利基。

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