下场造车成股价催化剂 花旗将百度目标价上调至292美元/股

　　中证网讯（记者 任明杰）截至北京时间1月21日收盘，百度股价上涨4.18%至260.90美元/股，创出近两年半来的新高。同时，花旗进一步将百度目标价上调至292美元/股。在此背后，百度Apollo商业化进程不断提速，同时百度于日前宣布“下场造车”，成为股价进一步上涨的催化剂。业内人士指出，随着百度更深入地参与到智能汽车制造过程中，将有助于展示Apollo的技术能力，并加速Apollo与其他整车厂的合作。

　　有望冲击千亿美元市值

　　根据最近一个交易日的收盘价，百度股价达260.90美元/股，创出2018年7月以来的新高。而近期，百度股价正呈现出加速上涨的态势，过去两个月的时间里累计涨幅已经近9成。

　　在股价加速上涨的同时，各大投行也一路上调百度的目标价。早在2020年12月10日，百度股价还在150美元/股左右时，瑞银就发布研究报告，将百度评级从“中性”调高至“买入”，目标价也从130美元/股上调至190美元/股。而在当时，投行Arete更是将百度的目标价大幅上调至250美元/股。

　　在百度股价进一步突破250美元/股之后，花旗分析师Alicia Yap发布的最新研究报告称，百度股价仍有上涨空间，并将百度的目标价从183美元/股上调至292美元/股，并维持“买入”评级；摩根大通分析师Alex Yao也将百度的目标价从155美元/股上调至290美元/股，并维持“增持”评级。

　　而如果百度股价未来能进一步涨至花旗和摩根大通给出的290美元/股的目标价，则意味着百度有望重回1000亿美元市值的历史顶峰。

　　在此背后，百度无人驾驶平台Apollo商业化进程的加快以及百度日前宣布与吉利联手造车成为百度股价持续上涨的催化剂。摩根大通分析师Alex Yao对有Apollo加持的百度吉利造车举措给出了140亿美元的估值。他预计，智能汽车和自动驾驶领域的发展将在未来几个季度继续推动百度的股价。

　　同时，不少机构投资者开始重新审视百度的投资价值。2020年12月11日，有“女版巴菲特”之称的凯瑟琳·伍德创立的方舟投资（ARK invest）公布的持仓记录显示，其旗下基金买入了超过17万股百度股票，且是首次买入百度股票。此后，方舟投资持续增持百度，截至1月12日，其旗下基金共持有超过332万股百度股票，市值近7.95亿美元。

　　Apollo商业化进程提速

　　在股价持续上涨的同时，百度1月11日宣布与吉利正式组建智能汽车公司，成为股价进一步上涨的“二级火箭”。

　　据了解，新组建的智能汽车公司将面向乘用车市场，着眼于智能汽车的设计研发、生产制造、销售服务全产业链，利用百度Apollo领先的自动驾驶能力，发挥在汽车智能化领域长达8年的经验优势，重塑智能汽车产品形态。这意味着，百度不再仅仅满足于以领先的自动驾驶技术为汽车产业赋能，而是亲自“下场造车”，这在业内引起不小的震动。

　　业内人士指出，百度亲自“下场造车”，并不影响Apollo和其他合作伙伴的合作，而是进一步加快Apollo的商业化落地，彰显Apollo在自动驾驶领域的领先优势。

　　摩根大通分析师Alex Yao表示，百度通过与吉利建立合资企业进入智能汽车制造领域，是“百度在更广泛的智能驾驶投资中释放价值的催化剂”。摩根大通进一步指出，从战略上讲，百度与吉利成立合资公司，类似于当年Google收购摩托罗拉手机部门。随着更加深入地参与到智能汽车的制造过程中，这个合资新车将有助于展示Apollo的技术能力，并且将加速Apollo与其他整车厂的合作。

　　实际上，百度Apollo的商业化进程正不断加快。1月19日，造车新势力威马汽车和百度联手研发设计的全新智能纯电动SUV在湖北黄冈市生产下线，即将开始量产。这款汽车命名为W6，新车将于2021年上海车展正式上市。这是威马汽车以全球领先标准打造全新智能纯电动汽车，在特定环境下具备无人自动驾驶功能。

　　据威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖介绍，威马W6借助百度Apollo平台的百万级云算力，实现了高频停车场景下的无人驾驶能力。未来，威马将联合百度Apollo延展更多场景，包括开放道路下的高级辅助驾驶等功能，有望在2021年通过OTA方式与用户见面。