作为东莞市国资委旗下唯一控股的A股上市公司，东莞控股（000828）近期正在“产融双驱”战略上频频发力。
11月30日，东莞控股宣布拟以自有资金向东莞信托有限公司增资12.125亿元，以增强东莞信托的资本实力，提高其业务竞争力和可持续发展能力。本次增资完成后，东莞控股对东莞信托的持股比例由6%提高至22.2069%。资料显示，东莞信托是广东省五家信托公司之一，也是唯一一家立足于东莞的信托公司，以其国资控股的背景，主要参与产业基金、PPP项目等重点工程、基础设施建设等信托业务。
2018上半年，东莞信托实现营收4.14亿元，同比增长32%，实现净利润2.12亿元，同比增长37%。而信托行业上半年营收和利润总额同比增速分别为3.1%和-1.3%，东莞信托大幅跑赢行业均值。2017年，东莞信托的信托报酬率为3.63%，连续两年保持在行业首位，远高于行业平均年化综合信托报酬率的0.42%。
东莞控股董秘李雪军日前接受证券时报·e公司记者采访时表示，公司本次增资东莞信托，是践行“产融双驱”发展战略的重大举措，在金融行业的大举发力。公司此前已涉足从融资租赁、商业保理等核心业务，并投资证券、村镇银行、小贷公司等金融企业，现已成为涵盖交通基建、金融投资与运营的多元化上市公司。
“近年来，信托业超过保险业成为金融业第二大支柱，也是横跨信贷、资本市场及实业领域的全能性行业，且在当前财富管理需求日益强烈下具有制度与经验优势。”李雪军表示，国内目前只有68家信托公司，牌照存在稀缺性，而东莞信托作为东莞本土的信托企业，也与东莞控股“产融双驱”战略有着很高的契合度。
以莞深高速为主的高速公路运营业务是东莞控股“产融双驱”战略中“产”的基础。“作为连接广州与深圳的重要通道，莞深高速区位优势明显。在粤港澳大湾区建设的大背景下，莞深高速的车流量仍具备很强的增长潜力。”李雪军指出。
今年以来，受益于周边路网的不断完善，带动高速公路板块继续保持增长，实现收费车流量4760.27万辆，同比增长16.88%，通行费收入5.79亿元，同比增长11.25%。
高速公路业务带来的稳定且充沛的现金流，不仅为公司在金融板块相关业务提供“弹药”，同时也极大提升了公司的信用等级。目前东莞控股资产规模突破百亿元，主体信用评级为AA+稳定。
截至2018年6月末，东莞控股的融资租赁和商业保理业务总规模达到54.52亿元。两家子公司融通租赁、宏通保理分别实现净利润3791.76万元、3167.19万元，同比增长27.66%、31.32%。公司产、融双主业呈现出良性互动、协同发展的健康增长态势。
另一方面，东莞控股也在产业端持续发力。今年10月，公司拟与具备轨道交通施工资质的企业组建联合体，作为社会资本方参与东莞市轨道交通1号线一期工程PPP改造项目的投标。
李雪军表示，公司运营的莞深高速建设时间早、投入成本低，区域位置优越，近年来车流量稳定增长，具有明显的盈利优势。新建的高速公路项目普遍面临投资金额大、盈利能力弱等问题，因此为进一步夯实公司在资产端的实力，寻求新的利润增长点，公司开展了东莞轨道交通1号线PPP项目的投标论证，并积极布局新能源汽车充电领域，深入推动战略落地及上市公司可持续发展。
