中证网讯（记者 崔小粟）11月16日，长城汽车（601633）旗下哈弗、欧拉、WEY三品牌亮相2018广州车展。高端品牌WEY发布VV5终结版和WEYP8GT插电混动车型，新能源品牌欧拉汽车携iQ和R系两款产品及纯电动专属平台ME平台亮相，SUV品牌哈弗则发布哈弗H6冠军版及哈弗H4智联版。目前，长城汽车正在重新梳理产品体系与营销体系，积极寻找新增长点。
在本次广州车展上，三品牌独立参展，通过细化品牌，精准定位消费人群。公司产品结构持续丰富，通过多品牌出击谋求新机遇。
长城汽车副总裁刘智丰表示：“从2019年开始，哈弗品牌将以H&F双系和全球化布局为核心。”2018年，哈弗摒弃了红蓝标战略，发布了全新哈弗F系，哈弗SUV开启H和F双系布局。刘智丰表示，H系打造的是家用SUV，以高性价比、高实用性打为特点，F系则强调前卫、时尚、动感，通过创新设计与智能科技满足用户个性化需求，以期在家庭用车和年轻人两大市场共同发力，覆盖更广泛的消费群体。
除哈弗以外，长城汽车在豪华SUV市场的前瞻布局也收获了回报。WEY品牌目前已成为2018年首个年销量突破10万台的豪华SUV，在WEYP8与WEYVV6的相继上市后，产品阵营丰富使得WEY品牌整体销量持续上升。
而另一方面，随着新能源品牌欧拉IQ车型和R系两款车型上市，产品也已渐成规模，目前两款产品合计订单已经达到了近万辆水平。欧拉是长城汽车为新能源汽车业务打造的独立品牌，是与宝马宣布合资之后，长城汽车在新能源汽车领域的又一举措。
与传统车市销量一路颓势不同，今年以来，新能源汽车市场继续保持快速增长趋势，1-10月，新能源汽车销售86.01万辆，比上年同期增长75.6%。各家车企纷纷加码抢占新能源汽车市场。
事实上，2018年是长城汽车产品结构调整的一年，加大新能源投入已成为长城汽车的主要发展方向。按照规划，长城汽车将在2025年之前推出PHEV、EV、FCV等共计12款新能源车型。宁述勇此前表示，长城的新能源汽车发展战略是：第一步推欧拉品牌和产品，第二步推长城宝马的合资品牌，最终目标是做中国乃至全球新能源汽车市场上的主流品牌。
