中证网讯（记者 孙翔峰）中远海控（601919）近日举办了2018年中期业绩发布会，公司上半年实现营业收入450.75亿元，同比增长3.7%，实现净利润4079万元。公司表示，将进一步加大业务的全球化布局。
公司表示，今年以来，全球经济延续复苏态势，集运行业的调整已从过渡期逐步进入稳固期。但受市场运力加速增长影响，供需关系仍较脆弱，市场运价承压下行，2018年上半年CCFI综合指数均值同比下滑3.8%。同时，国际油价持续上涨，2018年上半年新加坡380CST燃料油平均单价同比大幅上涨28.1%，亦加剧了班轮公司的成本压力。
报告期内，集团通过内生式发展，运力规模已超过200万标准箱，实现了历史性跨越的同时，运力结构得到了持续优化。面对市场运价承压下行、油价大幅攀升等不利因素，公司坚持规模化、全球化战略，聚焦贸易格局变化，持续优化网络布局，大力开拓新兴市场、区域市场和第三国市场，实现了与运力规模相匹配的货量增长。
公司相关业务负责人在业绩说明会上表示，公司在全球化布局方面取得重要进展。
中远海控财务总监张铭文介绍了中远海控在码头方面的全球化布局。张铭文表示，近两年来，中远海控陆续在中南亚、欧洲、中东等地都有落子，未来将进一步在更多的区域进行发展。截至2018年6月30日，公司在全球36个港口投资48个集装箱码头，年处理能力达到10229万标准箱。
中远海控总经理王海民介绍，中远海控还通过增加新兴市场航线等方式促进集运的全球化。
“我们把所有的新增运力都投放在新兴市场航线，”王海民说。2018年上半年中远海控新兴市场货量增幅高达27%，远高于东西干线市场的2.2%。
同时，中远海控还更加强调非中国市场的业务发展。“站在中国看，我们的航线到全球各地的都有，但是站在欧洲就不是这样。所以我们今年新开了欧洲到南美的航线，我们的目标是站在全球每一个点上服务都是全球化的。”王海明表示，2018年上半年中远海控非中国市场货运量同比增速35%。
