■本报记者 孙斌 于建平 北京报道
“眼见为实”，许家印购买FF汽车20天后，于美国当地时间7月13日探访法拉第未来总部，恒大集团董事局主席在参观完毕后，说了一句话让FF员工特放心的话：“投资FF绝对是正确的决定。”而全程陪同的FF创始人兼全球CEO贾跃亭，当天衣着依然是那身标志性帽衫，不同的是，45岁的老贾在镜头面前终于露出了久违的微笑。
与此同时，据法拉第未来官宣，在恒大入股后，恒大总裁夏海钧将担任董事长，而让出第一大股东的创始人贾跃亭将担任全球CEO。有了许家印的资本加持，身在大洋另一端的贾跃亭，当下终于可以集中精力做一件事了。7月17日消息，经过FF研发和生产团队52小时不间断地工作，FF比原计划提前两天完成了第一个FF91白车身的打造。
加州对FF发放TCO许可
“汉福德的地理位置绝佳，对于加州南部和旧金山湾区的用户交付而言都十分理想。市政府和汉福德当地民众高度配合，FF很高兴能给加州繁华的农业中心带来更多技术岗位，增加财政收入。当地的人才储备令人印象深刻。”在7月13日的获批仪式上，贾跃亭表示，“作为一名创业者，我倍感激动。”
当地时间7月13日，加州第14区参议员Andy Vidak及由市长David Ayers率领的汉福德市议会一行对工厂进行了现场访问和全面考察。汉福德市首席督查Tom Webb于当日对临时办公许可（TCO）的发放作出了最终裁决。
按照加州当地政策，任何新的占有人完全接管某一地点或构造，进入并开始他们的全职经营活动之前，TCO的发放是市政建筑和安全检查员进行最终批准的第一步。在获得TCO许可之后，法拉第官方表示，当下汉福德工厂正在申请并将陆续获得有条件的使用许可（CCO），以及最终的使用许可（COO）。
在FF看来，临时办公许可（TCO）的获得是FF91如期量产的重要因素之一，为此，FF美国总部将此定性为“关键里程碑之一”。 4天后的7月17日，FF首台白车身打造完成，对于FF91而言意义重大。白车身意味着冲压这一步已经解决所有技术问题，产品架构也已经定型。在白车身上加上电气设备、发动机、底盘、四门两盖等设备，并且经过涂装之后就组成了装配完整可交付的整车。
此前的2017年8月，FF与当地政府签署租赁协议， 并于2018年6月正式获得建设许可并签约总承包商，而FF 91的量产准备完成的时间被设定在2018年底。
许家印的验货意义
在美国加州政府对FF开具TCO许可的当日，许家印对FF公司进行了全面现场考察。
据接近FF的相关人士称，许家印看得很细致，无论是生产制造、动力总成、电池电控、车辆安全、电气实验室，还是设计工作室、车联网、自动驾驶这样的核心研发部门，许家印都是一个个过筛子，跟每个板块的负责人都要认真询问和了解情况。一切也正如许家印参观完毕后定心丸式的评价，FF的进展比外界预期的要好不少，很多细节较之以往的官宣有更多的说服力。
上述人士称：“首先，FF让许家印看到了所有的生产计划都在有序推进，如原通用汽车集团电动车总负责人Peter Savagian、原特斯拉生产制造主要负责人Dag Reckhorn、原通用汽车电动动力总成负责人Silva Hiti、原特斯拉model S研发负责人Nick Sampson都和许家印汇报了工作进展，整体看下来，许家印对于FF目前的产品展示出来的技术实力和创新精神满意，最重要的一点是：许家印已经开始参与FF未来的战略规划，这个消息会让市场吃下定心丸，基本消除了此前对于FF的各种疑虑。”
据FF方面透露，恒大后期将会在资金、生产基地建设、产品销售等方面给予FF全方位的支持。同时，伴随FF南沙工厂的落地，业内人士认为，目前发改委发布的《汽车产业投资管理规定（征求意见稿）》表明，未来汽车生产资质审批权将下放至各个地方政府，这意味着只要满足条件的地方，优秀造车企业都将有机会取得地方政府发放的生产资质。而在这方面恒大显然具备一定的沟通优势，而国内的沟通能力，恰恰是当下的FF更为倚重所在。
恒大为什么看中FF
如果一切如愿，贾跃亭在加州造出的FF91有望在年底力争达到量产条件。接下来，留给贾跃亭的课题就是，美国造的车回流到哪里？目前，许家印或许还没有更多的精力和贾跃亭探讨究竟是美国造FF实现当地销售，还是南沙造FF开始本地化，摆在许家印眼前，FF最吸引他的是布局的意义，毕竟在中国，仅次于房地产行业的第二大规模制造业就是汽车业。所以，法拉第未来当仁不让，完全满足许老板定下的两个标准：高科技、大产业。
5月证监会最新IPO排队信息显示，万达商业、富力地产、金辉集团、首创置业等房地产企业排序出现集体倒退。目前万达商业排在第94位，富力地产排第95位、金辉集团排第97位，较上次截至3月22日的排序，均大幅下滑16位。
光大证券投行质控总部陈思远曾发文表示，发审委一直延续下来的审核逻辑有一个突出的行业性特征判断，也即在国家大势和行业总体监管背景下，医药、农业、游戏、涉及房地产业务等都不会成为受到审核欢迎的行业，房地产行业不受欢迎主要是由于相关监管政策的严格。
而受欢迎的，则是和科创、新型制造业等新产业挂钩的企业。一位了解许家印尽调FF的相关情况的人士称，在孙宏斌明确表示贾跃亭造车“让我投是不可能的”的前提下，许家印作为新进入者入局，显然是看到了FF在基础制造、三电领域更为积极的因素，“在7月13日视察工厂前，恒大的团队早已对FF做过了严格的尽调，FF必然在技术先进性上有让人心服口服的地方，恒大的尽调可不是吃素的。”
而在部分汽车制造业内人士看来，尽管乐视的七大生态过早布局，远远超出了贾跃亭自身能力可控的范围，但在造车这一件事上，贾跃亭一直很执拗并且确实长期投注了精力，并得到了国际造车研发团队的支持，“眼下的局面，或许才能让当年在七大生态无暇分身的贾跃亭踏踏实实做他本分内的事，而集中精力的贾跃亭，恰恰是许家印更愿意看到的一个合格创业者的标志！”上述人士称。
收购FF仅过了20天，恒大健康的股价大涨74%，市值从398.3亿港元增加到692.9亿港元，增长294.6亿，溢出效应十分明显。接下来，市场面还得观察许家印与贾跃亭的再次碰撞将擦出何种火花。
