中国国航3月27日晚披露年报，2017年公司实现营业收入1213.63亿元，同比增长7.71%；净利润为72.40亿元，同比增长6.26%。公司拟每10股派发现金分红1.1497元。股东方面，截至2017年12月31日，证金公司持股由去年三季度末的2.65%增至3.46%，持有5.02亿股，证金公司已经连续三个季度加仓国航。
供需两旺主业提升
年报显示，2017年国航实现营业收入1213.63亿元，同比增长7.71%。其中，主营业务收入为1182.79亿元，同比增长7.59%；客运收入同比增长6.37%；货运收入同比增长23.48%；其他业务收入为30.84亿元，同比增长12.37%。
期内，国航整体运力投入（ATK）为356.73亿可用吨公里，同比增长5.61%，完成运输总周转量（RTK）253.85亿收入吨公里，同比增长7.12%。集团运输旅客1.02亿人次，同比增长5.15%。客运运力(ASK)达到2478.15亿可用座公里，同比增长6.26%。其中，国内及国际航线同比分别增长5.88%和7.80%，地区航线同比下降1.99%。旅客周转量(RPK)达到2010.78亿收入客公里，同比增长6.87%。其中，国内、国际及地区航线同比分别增长6.16%、8.55%和2.79%。客座率为81.14%，同比上升0.46个百分点。2017年，本集团引进飞机56架，退出飞机24架，机队总规模达到655架，平均机龄6.53年。
主要成本变动方面，营业成本由上年同期的872.03亿元上升至1002.98亿元，增幅为15.02%，其中，航空油料成本受用油量增加及航油价格上涨的影响同比增加64.27亿元，增幅为29.24%。受益于人民币升值，期内国航实现汇兑净收益29.38亿元。
国航表示，2017年中国航空运输业客运市场整体呈现供需两旺局面，出境旅游需求持续增长，国际航线稳中增长，货运市场出现回暖。在全行业运力投入高速增长的同时，投产效率进一步提升。
精细管理提质增效
年报显示，国航正稳步提升营销能力，加快商业模式转型。截至报告期末，常旅客会员规模超过5,000万人，贡献收入占比达到43.7%，同比提高3.8个百分点；改进移动应用平台建设，实现销售收入50.2亿元，同比增长39.4%；深入研究旅客需求，两舱收入达到131.1亿元，同比提高12.7%；付费选座、预付费行李产品、登机口升舱等附加产品销售收入同比增长32%。
围绕“互联网+便捷交通”，全面推广自助值机、自助改签、自助打印行程单、全自助托运行李等产品，建立全流程便捷旅行服务模式，持续改进基础设施等服务硬件和操作规范等服务软件，提高服务品质。推动大数据应用和“移动客舱”建设，实现生产信息的及时传递，打通全流程服务信息链。以“北京2022年冬奥会及冬残奥会”、“2019年中国北京世界园艺博览会”唯一官方航空客运服务合作伙伴等为契机，创新品牌推广。
提质增效方面，国航以优化宽体机运营为业绩提升的主要抓手，完善成本管理体系，加强成本过程管理；积极推动“降杠杆、减负债、防风险”工作，截至2017年12月31日资产负债率为59.73%，同比下降6.15个百分点，处于行业较优水平；推进开展“提直降代”、“两金压降”和“压缩清理管理层级”等专项工作。2014年以来，客运直销比例从26%提高到50.9%，代理手续费占营销收入的比例从4.2%降低到1.5%，成本竞争力持续得到提升。
