中证网讯（记者 覃泽俊）深高速（600548）全资子公司深圳市广深沿江高速公路投资有限公司（以下简称“沿江公司”）与深圳市交通运输委员会（以下简称“市交委”）于2018年2月28日签订了《广深沿江高速公路深圳段货运补偿协议》。根据协议，沿江公司自2018年3月1日至2020年12月31日期间，对沿江高速深圳段通行的货车按正常收费标准的50%收取通行费（简称“货运优惠方案”），市交委为此给予沿江公司约人民币3亿元的现金补偿。
广深沿江高速位于广深港核心发展走廊上，北起广州、南接香港，串联深圳西部港区、前海蛇口自贸区、宝安中心区、宝安国际机场、大空港片区等深圳市重要的发展节点。沿江高速深圳段作为疏港和过境货运“西进西出”的关键通道，承担了西部港区和深圳湾口岸西向的货运交通功能。随着“一带一路”倡议、粤港澳大湾区战略的实施以及深圳市前海蛇口自贸区、宝安区等区域的快速发展，沿江高速深圳段被赋予了更加重要的意义。
目前货运优惠方案的实施路段为深圳湾口岸至深莞边界的东宝河大桥全段，收费里程30.9公里，沿线设有福永、西乡北、大铲湾、西乡南、前海5个收费站，实施对象为全部类型的货车。货运优惠方案在保持现有货运车辆计重收费规则不变的前提下实施，广大货车车主在出口须行驶收费站计重车道，通过称重计费方可享受优惠。
深高速管理层表示：“沿江高速深圳段货运优惠方案是深圳市政府和企业共同努力完成的又一惠民工程。该方案的实施，将有利于降低西部港区、口岸及沿线的物流成本，有利于减少疏港货车对G107等城市道路的占用，改善城市道路通行环境，对推进市政府“东进东出 西进西出”战略具有重要意义。预计货运优惠方案的实施将吸引更多货车行走沿江高速深圳段，从而促进该路段车流的稳步增长。此外，深高速还获得约人民币3亿元的合理补偿。货运优惠方案的实施，将实现政府、社会和企业的三方共赢。
