经历了30日晚的“比惨”之后，周三A股157只个股跌停，这是半年以来第一次出现百股跌停，也是2016年3月熔断期之后第10次百股跌停。和前几次相比，此次跌停股票数量不算很多，但跌停股票的特征明显：市盈率40倍以上个股占比超过四分之三，超过半数跌停股业绩“报忧”。
东方财富Choice数据显示，周三A股跌停家数达157(含ST)，跌停家数在2016年3月以来10次百股跌停中排名第5。
(数据来源：东方财富Choice数据)
分析周三跌停的157只个股，我们可以发现，ST股票是重灾区之一。当日25只ST股跌停，占当日有交易的74只*ST、ST股票的比例达33.8%，超过三分之一。
高估值次新股也是重灾区之一。当日跌停个股中，上市时间未满一年的有25只，占约400只次新股的6.3%。这25只跌停的次新股的市盈率(TTM，下同)几乎全部高于40倍，只有1家低于40倍。而所有次新股中，有37.5%的市盈率低于40倍。
事实上，估值高是昨天许多跌停个股的重要特征之一。周三157只跌停股中，有119家市盈率高于40倍(其中34家亏损)，占比高达75.8%，超过四分之三。
而且，这些股票的业绩预期大多不佳。在157只跌停股中，已经发布2017年度业绩预告的有148家，其中，“报忧”的达81家，占比54.7%。
机构也认为，由于年报业绩快报正进入密集披露期，对于业绩扭亏无望或变脸股须及时规避，谨防踩中地雷。
巴士在线等30余家大幅下修业绩预告
那么，“雷区”在哪呢？很明显，大幅下调业绩预测的个股要特别小心。
东方财富Choice数据显示，截至1月31日，A股上市公司累计发布了2926条业绩预告相关公告，其中巴士在线、獐子岛、沃森生物等大幅下修了业绩预告。
其中巴士在线1月30日晚间公告，公司预计2017年度将亏损15亿元-18亿元，而去年同期巴士在线还盈利了9360.07万元。更值得关注的是，就在2017年10月30日公布的三季报中，还对2017年度的业绩做过初步预测，即为正值且不属于扭亏为盈的情形，预计盈利金额为1.64亿元-2.1亿元。
同一天，獐子岛也发布了业绩预告修正公告，公司曾在2017年三季报中预测全年净利润为9000 万元~1.1亿元，同比增长13.07%~38.20%。此番受上述扇贝存货异常的影响，獐子岛大幅下修净利润，预计2017年净利润将亏损5.3亿元~7.2亿元，2016年獐子岛实现净利润7959.34万元。
在此之前的1月12日，沃森生物曾发布公告修正2017年预计业绩，将净利润由3000万元-5100万元调整为亏损5.33亿元-5.38亿元。
