停牌公告：
华北高速12月5日起连续停牌直至终止上市
华北高速（000916.SZ）3日晚发布公告，12月4日为公司股票最后一个交易日，12月5日起开始停牌，此后进入现金选择权派发、行权申报、行权清算交收阶段，不再交易。直至实施换股后，转换为招商公路股份在深交所上市及挂牌交易。
公司股票12月1日收盘价为8.10元/股，现金选择权价格为4.49元/股，经有效申报形式现金选择权的股东将以4.49元/股的行权价格获得现金对价。若投资者行使现金选择权，将可能导致亏损。
华北高速此前发布公告称，招商公路作为本次吸收合并的合并方和换股实施方，将通过证券转换方式对投资者持有的华北高速股份进行换股。“证券转换”是指对投资者持有的华北高速股份，按照换股吸收合并方案确定的换股比例，转换成相应数量的招商公路股份。在完成证券转换后，招商公路将申请在深圳证券交易所上市交易。换股完成后，华北高速退市并注销，招商公路作为合并方暨存续公司，华北高速全部资产、负债、业务、人员、合同及其他一切权利与义务由招商公路承继承接，华北高速终止上市并注销法人资格。
招商公路换股吸收合并华北高速的比例为1:0.6956，即华北高速换股股东所持有的每股华北高速股票可以换得0.6956股招商公路本次发行的股票。
招商公路全称为“招商局公路网络科技控股股份有限公司”，是招商局集团旗下经营收费公路及交通科技业务的唯一整合平台，由招商局集团全资子公司招商局华建公路投资有限公司和招商局重庆交通科研设计研究院有限公司重组整合后组建，现为招商局集团的直属二级企业。招商公路系中国投资经营里程最长、跨区域最广、产业链最完整的综合性公路投资运营服务商。截至2016年年底，招商公路参控股路权已覆盖全国18个省、自治区和直辖市，投资经营的收费公路（含桥）总里程8,203公里，权益里程1,787公里，是中国公路行业领先的中央级国有企业。目前已实现勘察、设计、特色施工、投资、运营、养护、服务等公路全产业链相关业务。
华创证券分析认为，招商公路通过对招商局旗下公路板块整合上市，对路权集中管理，有利于降低高速公路运营成本、改善服务质量，进而加快提升交通运输的有效供给。通过本次交易，招商局集团公路板块的优质资源将以招商公路为平台得到充分利用，并与华北高速成熟的运营管理体系、京津冀地区得天独厚的地理位置等优势相结合，将更好地发挥规模效益和协同效应。交易完成后，将为智能交通生态圈建设提供更为广阔的平台，有助于将相关技术和商业模式向全国推广，从而推动行业的整体进步。
