意在拓展业务增长点
纵观德尔股份近年的资本运作逻辑，旭岛汽车对其具有一定战略意义。
2016年，占德尔股份年收入87%以上的主导产品为汽车转向泵，但随着汽车环保、节能要求提高和国家政策调整，德尔股份认为机械液压助力转向系统(HPS)被电子液压、电动助力转向系统替代的进程正在加速，导致其原本的汽车转向泵业务收入增长受到较大压力。
在此情况下，德尔股份提出用新的业务增长点缓解HPS面临的替代压力。今年，其完成了对一家主要从事声学控制及隔热性产品产销的德国企业的收购。
在收购旭岛汽车相关公告中，德尔股份则提出由专注于转向系统，进而拓展到汽车电子、制动、车身及内饰等多系统的汽车零部件综合供应商的转型。德尔股份认为，收购旭岛汽车有利于其布局新能源汽车市场。
旭岛汽车一位员工告诉《每日经济新闻》记者，旭岛汽车主要生产制动系统用产品，包括电动真空泵等，近期经营情况正常。
对于上述纠纷，德尔股份董秘办人士则告诉记者，暂时不便透露情况，详情需等待后续公告。且目前由于相关高管出差，难以回复。长春科威方面，记者通过长春科威官网公布的电话联系对方，表明身份后对方表示有事无法接受采访。
值得注意的是，并购对德尔股份的财务情况产生了一定影响。德尔股份三季报显示，报告期末，短期借款较年初增加100%，应付职工薪酬与应交税费相比年初都增长超过1000%，三者合计超过亿元，变化的主要原因是收购上述德国企业。与此同时，德尔股份期末现金及现金等价物余额，相比去年同期的超9亿元大幅减少，不过仍超过2.5亿元。
(原标题：德尔股份买资产未按期付款惹来仲裁标的一员工称经营正常)
