记者注意到，德意志银行近期发布研究报告表示，中国外运将继续与招商局集团、中国外运长航就进一步资源整合事宜进行协商，以便将适当的物流业务及相关资产整合至集团，减少集团与招商局集团、中国外运长航在物流业务的潜在竞争并延伸集团的业务覆盖范围。
根据德银的预测，整合或将于2017年完成。德银表示，招商局物流目前运营四大业务，包括合同物流、托盘出租、冷链和货代，预期合同物流一旦与中国外运整合可以实现协同效应。
另外，招商证券此前指出，招商局华建整体改制为招商局公路网络科技，后续料将启动整体上市进程，进一步提高招商局集团在国企改革中的资产证券化率水平，建议密切关注招商局的国改进程带来的投资机会。
而在港股或A股平台的选择上，天风证券交运分析师姜明就指出，招商局集团旗下的物流板块有望纳入至上市公司，而中外运长航集团旗下拥有中国外运和外运发展两个物流平台，考虑到香港市场对物流资产的定价较低，从估值和国有资产保值升值的角度出发，享受更高溢价的外运发展或将成为集团中长期的物流旗舰平台。
