“老字号”自行车企上海凤凰（600679）披露最新财报。公司2016年实现营收6.3亿元，同比增长逾三成；实现净利5288.61万元，同比增长逾13倍。一季度公司业绩继续向好，营收为2.87亿元，净利达1045.8万元，分别同比增长184.19%、84.32%。
财务数据背后透露出行业冷暖状况。上海凤凰2016年自行车产销量明显增加，生产自行车290.32万辆，销售290.95万辆，分别同比增长35.12%、36.12%。不过，公司去年业绩大增主要系江苏华久辐条制造有限公司业绩并表所致。
一季度数据依旧显示公司自行车产销预期较好，并成为期内营收增长的主要原因。上海凤凰期内经营活动净现金流为—2372.09万元，去年同期为3072.62万元，主要为本期采购自行车材料所支付的现金增加所致。此外，因自行车销量上升，公司一季度末应收账款余额增至1.77亿元，同比增131.27%。
自行车行业一直为高度竞争的行业。一方面，原材料及零部件价格下降加剧整车竞争；另一方面，作为劳动密集型产业，劳动力成本攀升不断侵蚀企业利润空间。
尽管财报并未显示上海凤凰产销放量与时下日益火爆的共享单车有关。但无可否认，随着共享单车的迅速发展，传统自行车制造行业将迎来新的机遇。
自2016年4月，国内自行车共享经济开始盛行，截至目前，已涌现出约有30余家共享单车品牌。
第三方数据研究机构比达咨询发布的《2016中国共享单车市场研究报告》显示，截至2016年年底，国内共享单车市场整体用户数量已达到1886万，预计2017年，共享单车市场用户规模将继续保持大幅增长，年底将达到5000万的用户规模。
也就是说，若自行车生产厂家若能进入共享单车企业的供应链，将显著受益于行业规模增长。
不过，上海凤凰也在年报中表达了相关隐忧。“短期内共享单车将给自行车制造行业带来新一轮的繁荣，但共享单车的快速发展也带来了一定的问题，自行车的品种趋同化、质量中低端化、品牌边缘化等问题给自行车行业发展带来挑战。”
