舜天船舶3月28日晚公告称，公司3月27日获海外买方10.33亿元订单。据统计，这是公司最近一个月第3次获得海外大单，累计合同总金额37.9亿元。
据介绍，公司于3月27日就4艘2350箱集装箱船的业务与环球海事有限公司签订了《船舶建造合同》，单价为4200万美元/艘，金额合计10.33亿元，合同期限至2017年。买方环球海事有限公司注册地位于荷兰鹿特丹。
公司表示，该系列船2015年开工，2016年起陆续交付使用，将对公司未来的业绩产生影响。按4年合同期估算，年均合同金额约为2.58亿元，占公司上一个会计年度经审计营业总收入的9.92%。
中国证券网记者注意到，最近一个月来，公司已经3次公告获得海外大单，累计合同总金额37.9亿元。其中，2月26日，公司与泰国珍宝航运有限公司签订总价约17亿元的造船合同，年均合同金额约5.67亿元；3月12日，公司与德国辛伯航运有限公司签订约10.6亿元的造船合同，年均合同金额约为2.12亿元。
不过，与公司不断签约大单合同形成反差的是，舜天船舶股价最近一个多月却十分不给力，从17.27元一路跌至14.65元（3月28日收盘价）。
业内人士分析认为，全球船舶市场触底回升，是公司最近订单不断的一个原因。但这轮回升力度有多大、利润有多高，目前还不好说。公司从签订的合同到最后全部兑现，是一个漫长过程，并存在着合同中止、违约等多种风险，公司目前正在海外申请仲裁的几个造船合同纠纷就是典型的例子。另外，公司有份16.5亿元的路桥建造合同终止、一季度有一份高利贷没有按期收回等等，都可能影响到公司股价。
