重组之后，联信永益发生了三大变化：主营业务转型、实际控制人变更以及面临新的风险。
如果说2013年是智慧城市的概念年，那么2014年有望成为智慧城市的落地年，智慧城市是推动计算机板块走强的持续热点之一。
软件行业营业收入增速降低，并购整合成趋势
近年来，随着城市化进程的不断加速，城市交通问题日益突出，信息化是提高效率和降低成本的重要手段，因此，我国政府对交通信息的重视程度不断提升。
软件、物联网等领域的“十二五”规划中均明确提出，智能交通将是“十二五”期间的我国重点发展领域，将会受到政策扶持，投资需求将快速增长。
从软件行业的运行态势看，行业整体保持平稳增长，但行业增速较往年平均值略有下降。根据工信部的统计数据，2013前三季度，我国软件产业实现软件业务收入2.28万亿元，同比增长23.7%，增速低于去年同期2.1个百分点。其中，一、二、三季度分别完成软件业务收入6189、7724和8922亿元，同比增长24.7%、24.3%和22.3%，增速分别低于去年同期1.7、1.7和2.8个百分点。
东吴证券分析师朱悦如认为，计算机行业成熟度正在不断提升，但相比美国、欧洲等成熟市场，行业集中度、行业龙头企业的竞争力仍有较大的差距。未来我国计算机行业的并购整合将更为频繁，上市公司依靠并购来丰富产品线，开拓新业务、获取新客户将成为行业发展的常态，能够抓住并购机遇做大做强的行业龙头企业有望迎来业绩和估值的双升。
联信永益实现转型
面临三大变动
联信永益(002373.SZ)通过资产重组成功借壳上市，实现了业务转型，将变更为提供智能交通全面解决方案、出行信息服务和智慧城市建设。
2013年11月5日，联信永益发布《重大资产置换及发行股份购买资产暨关联交易预案》，随后4天，股价连续出现5次涨停。在该公司于12月26日发布了资产重组获得证监会行政许可申请受理的公告之后，盘面一直呈现上涨趋势，本周四出现最高价为14.63元/股。
重组预案中称，联信永益拟将截至评估基准日2013年7月31日拥有的除位于北京市东城区广渠家园10号楼以外的其他全部资产、负债中价值2.5亿元的部分与包括夏曙东、夏曙锋、赖志斌、张志平、中智慧通、建信投资、重庆森山、吴海、世纪盈立的置换主体所持有的千方集团合计100%股权、紫光捷通3.49%权益以及北京掌城48.98%股权中价值2.5亿元的部分进行等值资产置换。在这一次交易中，拟购买资产的预估值为28.23亿元，溢价率高达640.94%。
据理财周报(微信公众号money-week)记者了解，重组之后，联信永益发生了三大变化：主营业务转型、实际控制人变更以及面临新的风险。
首先，在资产重组之后，公司注入了的千方集团合计100%股权、紫光捷通3.49%权益以及北京掌城48.98%股权均致力于智能交通产业，使得连亏两年的联信永益迎来重大“转机”，公司主业逐渐转型至智能交通及智慧城市领域。预案中也称，本次交易完成后，本公司的主营业务将变更为提供智能交通全面解决方案、出行信息服务和智慧城市建设。
其次，千方科技集团有限公司董事长夏曙东将直接及间接合计持有该公司198,412,072股股份，合计持股比例为39.25%，将成为本公司的控股股东和实际控制人。因此，本次交易将导致本公司控制权发生变更。本次交易中，拟购买资产的资产总额与交易金额孰高值为282,176.51万元，占上市公司2012年末资产总额104,865.06万元的比例为269.09%，超过100%。
因此，本次交易完成后，上市公司实际控制人变更为夏曙东，按照《重组管理办法》第十二条的规定，本次交易构成借壳上市。
最后一个变化是新的经营风险。据预案中称，由于各地的政府交通管理部门将成为本公司的主要客户之一，销售收入主要来自于政府采购。因此，政府采购产品的数量、价格、周期、管理制度等对公司经营的影响较大。
主要标的情况
据理财周报(微信公众号money-week)记者了解，千方集团的主要业务包括城市智能交通、高速公路智能交通和动态交通信息服务。
其中，在城市智能交通领域，千方集团自主研发的城市综合交通运行指挥中心系统、交通数据资源整合与服务系统、综合交通枢纽信息服务与综合管理系统、交通运输行业综合管理信息系统、智能停车诱导与管理系统、交通应急指挥中心系统、大密度步行客流监测系统、轨道交通信息化系统等成熟的智能交通产品及解决方案，已成功应用于全国多个省、市、自治区以及北京奥运会、国庆六十周年庆典、世博会、深圳大运会等大型社会活动。
而北京掌城科技有限公司成立于2006年，是北京千方科技集团有限公司旗下子公司，中关村智能交通产业联盟理事单位。掌城科技依托千方集团在交通行业的长期积累，以提高公众出行效率，创造美好出行体验为企业使命，致力于成为国内最优秀的实时交通信息服务及综合出行信息服务提供商。
在这一次交易中，拟购买资产的预估值为28.23亿元，溢价率高达640.94%。
公司方面则表示，评估增值的主要原因是基于对标的资产良好的市场发展前景和未来较好的收益预期：标的资产经过十多年的经验积累，已在智能交通领域形成完整的产业链并拥有成熟的运营管理、服务经验，多年来承担了多项“十五”、“十一五”、“十二五”国家科技支撑计划项目，参与了多项国家“863”计划专项，已成为中国领先的智能交通全面解决方案提供商。未来随着国内交通信息化市场的不断增长、社会对交通信息化产品及服务需求的不断增加、政府对交通信息化、智能化的持续支持、以及智慧城市概念的逐渐兴起，标的资产业务逐渐进入到一个高增长的跨越式发展时期。
